Двигатель |
|
Тип двигателя | бензин |
Расположение двигателя | переднее, поперечное |
Объем двигателя, см³ | 547 |
Тип наддува | нет |
Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин | 40 / 29 при 7500 |
Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин | 42 при 6000 |
Расположение цилиндров | рядное |
Количество цилиндров | 3 |
Число клапанов на цилиндр | 4 |
Система питания двигателя | карбюратор |
Степень сжатия | 10 |
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 65 × 55 |
Общая информация |
|
Страна марки | Япония |
Сборка модели | Япония |
Класс автомобиля | A |
Количество дверей | 3 |
Объем и масса |
|
Объем топливного бака, л | 30 |
Снаряженная масса, кг | 630 |
Подвеска и тормоза |
|
Тип передней подвески | независимая, пружинная |
Тип задней подвески | полунезависимая, пружинная |
Передние тормоза | дисковые |
Задние тормоза | барабанные |
Размеры в мм |
|
Длина | 3195 |
Ширина | 1395 |
Высота | 1500 |
Колесная база | 2335 |
Клиренс | 155 |
Ширина передней колеи | 1220 |
Ширина задней колеи | 1200 |
Трансмиссия |
|
Коробка передач | механика |
Количество передач | 5 |
Тип привода | полный |
Эксплуатационные показатели |
|
Расход топлива, л город / трасса / смешанный | — / — / 5.8 |
Марка топлива | АИ-92 |
Suzuki Alto — это компактный хэтчбек, который выпускался с 1988 по 1994 год. Этот автомобиль, несмотря на свои скромные размеры, заслужил внимание благодаря своей надежности, экономичности и возможности передвигаться по бездорожью благодаря полному приводу. Модель 0.5 MT (40 л.с.) 4×4 представляет собой яркий пример японского автопрома, который сочетает в себе простоту и функциональность.
Suzuki Alto относится к классу A, что делает его идеальным выбором для городских условий. Его компактные размеры (длина — 3195 мм, ширина — 1395 мм, высота — 1500 мм) позволяют легко маневрировать в плотном потоке и парковаться даже в самых ограниченных пространствах. При этом автомобиль оснащен полным приводом, что делает его универсальным для поездок как по городу, так и за его пределами.
Двигатель объемом 547 см³, несмотря на свою небольшую мощность (40 л.с.), обеспечивает достаточную динамику для городских условий. Расход топлива в смешанном цикле составляет всего 5.8 л на 100 км, что делает Alto одним из самых экономичных автомобилей своего времени. Бензиновый двигатель с карбюраторной системой питания прост в обслуживании и ремонте, что добавляет ему популярности среди владельцев.
Двигатель Suzuki Alto имеет три цилиндра с четырьмя клапанами на каждый, что обеспечивает оптимальный баланс между мощностью и экономичностью. Максимальный крутящий момент в 42 Н*м достигается при 6000 об/мин, что позволяет автомобилю уверенно чувствовать себя на низких и средних скоростях. Передние дисковые и задние барабанные тормоза обеспечивают достаточную эффективность торможения для такого легкого автомобиля.
Подвеска автомобиля спроектирована для комфортной езды по неровным дорогам. Независимая передняя подвеска и полунезависимая задняя подвеска с пружинами обеспечивают мягкость хода, хотя и не лишены недостатков в виде кренов на поворотах.
Suzuki Alto был создан в эпоху, когда компактные автомобили стали особенно популярны в Японии и Европе. В конце 1980-х — начале 1990-х годов производители стремились предложить экономичные и практичные модели для городских жителей. Alto стал ответом Suzuki на этот запрос, сочетая в себе японское качество, доступность и универсальность.
Suzuki Alto — это автомобиль, который идеально подходит для тех, кто ищет надежный, экономичный и компактный транспорт для города и легкого бездорожья. Несмотря на свои недостатки, такие как малая мощность и устаревшая конструкция, Alto остается популярным среди любителей классических японских автомобилей. Если вы цените простоту, надежность и доступность, Suzuki Alto — это отличный выбор.