Двигатель |
|
Тип двигателя | бензин |
Объем двигателя, см³ | 658 |
Тип наддува | нет |
Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин | 55 / 40 при 7500 |
Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин | 57 при 5500 |
Расположение цилиндров | рядное |
Количество цилиндров | 3 |
Число клапанов на цилиндр | 4 |
Система питания двигателя | распределенный впрыск |
Степень сжатия | 8.4 |
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 68 × 60.4 |
Общая информация |
|
Страна марки | Япония |
Класс автомобиля | A |
Количество дверей | 3 |
Подвеска и тормоза |
|
Тип передней подвески | независимая, пружинная |
Передние тормоза | дисковые |
Размеры в мм |
|
Длина | 3195 |
Ширина | 1395 |
Высота | 1385 |
Колесная база | 2335 |
Клиренс | 155 |
Ширина передней колеи | 1220 |
Ширина задней колеи | 1200 |
Трансмиссия |
|
Коробка передач | автомат |
Количество передач | 3 |
Тип привода | передний |
Эксплуатационные показатели |
|
Марка топлива | АИ-95 |
Suzuki Alto — это компактный хэтчбек, который заслуживает внимания благодаря своей практичности, экономичности и надежности. Производимый с 1984 по 1988 год, этот автомобиль стал настоящим символом японского автопрома. Его компактные размеры и продуманная конструкция делают его идеальным выбором для городских условий. Давайте рассмотрим его ключевые особенности, преимущества и недостатки.
Одним из главных достоинств Suzuki Alto является его компактность. С длиной всего 3195 мм, шириной 1395 мм и высотой 1385 мм, этот автомобиль легко маневрирует в плотном городском потоке и без труда паркуется даже в ограниченном пространстве. Клиренс в 155 мм обеспечивает достаточную проходимость для городских дорог и легкого бездорожья.
Экономичность — еще один сильный аргумент в пользу Alto. Бензиновый двигатель объемом 658 см³ с тремя цилиндрами и мощностью 55 л.с. потребляет минимальное количество топлива, что делает его выгодным для ежедневной эксплуатации. Автоматическая коробка передач с тремя ступенями упрощает управление, особенно в условиях городских пробок.
Независимая передняя подвеска и дисковые передние тормоза обеспечивают комфорт и безопасность на дороге. Благодаря переднему приводу автомобиль демонстрирует стабильное поведение на дороге, а его легкий вес способствует улучшенной динамике.
Несмотря на множество преимуществ, Suzuki Alto имеет и свои слабые стороны. Мощность двигателя в 55 л.с. может показаться недостаточной для любителей динамичной езды. Разгон до 100 км/ч занимает значительное время, что делает его менее подходящим для скоростных трасс.
Кроме того, трехдверный кузов ограничивает удобство для пассажиров на задних сиденьях. Если вы часто перевозите больше двух человек, этот автомобиль может оказаться не самым удобным выбором. Также стоит учитывать, что модель выпускалась более 30 лет назад, поэтому найти экземпляр в хорошем состоянии может быть непросто.
Двигатель Suzuki Alto оснащен системой распределенного впрыска, что обеспечивает стабильную работу и экономичный расход топлива. Рядное расположение цилиндров и четыре клапана на цилиндр способствуют эффективному сгоранию топлива. Степень сжатия 8.4 и крутящий момент 57 Н*м при 5500 об/мин делают его надежным для городских поездок.
Подвеска автомобиля сочетает в себе независимую переднюю конструкцию с пружинными элементами, что обеспечивает комфорт даже на неровных дорогах. Дисковые передние тормоза гарантируют надежное торможение, что особенно важно в условиях интенсивного городского движения.
Suzuki Alto — это автомобиль, который идеально подходит для городской эксплуатации. Его компактность, экономичность и простота в управлении делают его отличным выбором для тех, кто ищет надежный транспорт для повседневных поездок. Однако, если вам важна мощность и просторный салон, стоит рассмотреть другие варианты. В целом, Suzuki Alto остается достойным представителем своего класса, который продолжает радовать владельцев своей практичностью и японским качеством.