купе Subaru XT 1987 - 1992г выпуска модификация 1.8 MT (136 л.с.) 4×4

Subaru XT: Легендарное купе с японским характером

Subaru XT — это уникальное купе, выпускавшееся с 1987 по 1992 год. Этот автомобиль сочетает в себе инновационные технологии, спортивный дизайн и надежность, характерную для японского автопрома. С полным приводом, турбированным двигателем и оригинальным внешним видом, Subaru XT остается культовой моделью для ценителей классических автомобилей.

Дизайн и конструкция

Subaru XT выделяется своим футуристическим дизайном, который был передовым для своего времени. Купе с двумя дверями и низким клиренсом (170 мм) подчеркивает спортивный характер автомобиля. Длина кузова составляет 4450 мм, ширина — 1690 мм, а высота — всего 1295 мм, что делает машину компактной и маневренной. Колесная база в 2465 мм обеспечивает стабильность на дороге, а независимая пружинная подвеска спереди и сзади гарантирует комфорт даже на неровных поверхностях.

Технические характеристики

Subaru XT оснащен 1.8-литровым турбированным бензиновым двигателем с оппозитным расположением цилиндров. Мощность двигателя составляет 136 лошадиных сил при 5600 об/мин, а максимальный крутящий момент — 196 Н*м при 2800 об/мин. Благодаря турбонаддуву и системе распределенного впрыска, автомобиль разгоняется до 100 км/ч за 9.2 секунды, а его максимальная скорость достигает 195 км/ч. Полный привод и 5-ступенчатая механическая коробка передач делают Subaru XT идеальным выбором для любителей динамичной езды.

Эксплуатационные показатели

Расход топлива Subaru XT составляет 10.9 л/100 км в городе, 6.7 л/100 км на трассе и 8.8 л/100 км в смешанном цикле. Для своего класса это достаточно экономичный показатель, особенно учитывая турбированный двигатель и полный привод. Объем топливного бака — 60 литров, что позволяет преодолевать значительные расстояния без частых заправок.

Комфорт и безопасность

Subaru XT предлагает комфортный салон и достаточное пространство для двух пассажиров. Объем багажника составляет 315 литров, что достаточно для перевозки личных вещей или небольшого багажа. Автомобиль оснащен дисковыми вентилируемыми тормозами спереди и дисковыми сзади, что обеспечивает надежное торможение даже на высоких скоростях. Независимая подвеска спереди и сзади гарантирует плавность хода и устойчивость на дороге.

Преимущества и недостатки

• Преимущества: уникальный дизайн, полный привод, турбированный двигатель, экономичный расход топлива, надежная подвеска и тормозная система.
• Недостатки: ограниченное пространство в салоне, отсутствие современных систем безопасности, характерных для новых автомобилей, и сложность в поиске запчастей из-за возраста модели.

Заключение

Subaru XT — это автомобиль для тех, кто ценит оригинальность, спортивный характер и японское качество. Несмотря на возраст, эта модель остается актуальной благодаря своей уникальности и техническим характеристикам. Если вы ищете классическое купе с полным приводом и турбированным двигателем, Subaru XT — отличный выбор.