Двигатель |
|
| Тип двигателя | бензин |
| Расположение двигателя | заднее |
| Объем двигателя, см³ | 346 |
| Тип наддува | нет |
| Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин | 10 / 7 при — |
| Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин | undefined при — |
| Расположение цилиндров | рядное |
| Количество цилиндров | 2 |
| Система питания двигателя | карбюратор |
Общая информация |
|
| Страна марки | Россия |
| Класс автомобиля | A |
| Количество дверей | 2 |
Объем и масса |
|
| Снаряженная масса, кг | 425 |
Подвеска и тормоза |
|
| Тип передней подвески | независимая, торсионная |
| Тип задней подвески | независимая, пружинная |
| Передние тормоза | барабанные |
| Задние тормоза | барабанные |
Размеры в мм |
|
| Длина | 2625 |
| Ширина | 1316 |
| Высота | 1380 |
| Колесная база | 1650 |
| Клиренс | 170 |
| Ширина передней колеи | 1114 |
| Ширина задней колеи | 1050 |
Трансмиссия |
|
| Коробка передач | механика |
| Количество передач | 4 |
| Тип привода | задний |
Эксплуатационные показатели |
|
| Расход топлива, л город / трасса / смешанный | — / — / 5 |
| Марка топлива | АИ-92 |
| Максимальная скорость, км/ч | 60 |
СМЗ С-3А — это уникальный автомобиль, который стал символом эпохи 1950-х и 1960-х годов в СССР. Производившийся с 1958 по 1970 год, этот кабриолет класса А выделялся своим необычным дизайном и доступностью для широких слоев населения. СМЗ С-3А был одним из первых массовых автомобилей в СССР, который предлагал открытый верх, что делало его особенно привлекательным для любителей свободы и свежего воздуха.
СМЗ С-3А имеет компактные размеры: длина 2625 мм, ширина 1316 мм и высота 1380 мм. Благодаря небольшой колесной базе (1650 мм) и легкому весу (425 кг), автомобиль обладает отличной маневренностью. Кабриолет оснащен двумя дверями, что делает его стильным и практичным для городских поездок. Независимая передняя и задняя подвески обеспечивают комфорт даже на неровных дорогах, а клиренс в 170 мм позволяет справляться с легким бездорожьем.
СМЗ С-3А оснащен двухцилиндровым бензиновым двигателем объемом 346 см³, который выдает 10 лошадиных сил. Несмотря на скромную мощность, автомобиль достигает максимальной скорости 60 км/ч, что вполне достаточно для городских условий. Расход топлива составляет всего 5 литров на 100 км в смешанном цикле, что делает его экономичным выбором. Задний привод и 4-ступенчатая механическая коробка передач обеспечивают простоту управления и надежность.
Среди преимуществ СМЗ С-3А можно выделить:
Однако у автомобиля есть и недостатки:
СМЗ С-3А был создан в эпоху, когда автомобили в СССР были скорее роскошью, чем необходимостью. Его производство началось в 1958 году, когда страна переживала послевоенный подъем. Автомобиль стал доступным вариантом для многих советских граждан, мечтавших о личном транспорте. Несмотря на свои скромные технические характеристики, СМЗ С-3А стал символом свободы и прогресса, а его кабриолетный дизайн добавлял нотку романтики в повседневную жизнь.
СМЗ С-3А — это не просто автомобиль, а часть истории. Его уникальный дизайн, экономичность и простота делают его отличным выбором для коллекционеров и любителей ретро-автомобилей. Хотя он уступает современным моделям по мощности и безопасности, его очарование и историческая ценность остаются непревзойденными. Если вы ищете автомобиль с душой, СМЗ С-3А — это то, что вам нужно.