хэтчбек 5 дв. Rover 200 1989 - 2000г выпуска модификация 1.6 MT (122 л.с.)

Двигатель
Тип двигателя	бензин
Расположение двигателя	переднее, поперечное
Объем двигателя, см³	1590
Тип наддува	нет
Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин	122 / 90 при 6800
Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин	139 при 5700
Расположение цилиндров	рядное
Количество цилиндров	4
Число клапанов на цилиндр	4
Система питания двигателя	распределенный впрыск
Степень сжатия	9.5
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм	75 × 90
Общая информация
Страна марки	Великобритания
Класс автомобиля	C
Количество дверей	5
Объем и масса
Снаряженная масса, кг	1095
Объем багажника мин/макс, л	352 / 1210
Полная масса, кг	1580
Подвеска и тормоза
Тип передней подвески	независимая, пружинная
Тип задней подвески	независимая, пружинная
Передние тормоза	дисковые вентилируемые
Задние тормоза	барабанные
Размеры в мм
Длина	4220
Ширина	1680
Высота	1390
Колесная база	2550
Клиренс	150
Ширина передней колеи	1475
Ширина задней колеи	1470
Размер колес	185 / 60 / R14
Трансмиссия
Коробка передач	механика
Количество передач	5
Тип привода	передний
Эксплуатационные показатели
Расход топлива, л город / трасса / смешанный	10 / 6.4 / 8.4
Марка топлива	АИ-98
Максимальная скорость, км/ч	196
Разгон до 100 км/ч, с	8.9

Rover 200: классический британский хэтчбек с характером

Rover 200 — это легендарный британский автомобиль, который выпускался с 1989 по 2000 год. Эта модель сочетает в себе классический дизайн, надежность и комфорт, что делает ее отличным выбором для тех, кто ценит стиль и практичность. Rover 200 представляет собой пятидверный хэтчбек класса C, который идеально подходит как для городских поездок, так и для длительных путешествий.

Дизайн и габариты

Rover 200 обладает компактными размерами: длина — 4220 мм, ширина — 1680 мм, высота — 1390 мм. Благодаря колесной базе в 2550 мм и клиренсу 150 мм автомобиль обеспечивает комфортную посадку и уверенное поведение на дороге. Пятидверный кузов хэтчбека делает его удобным для повседневного использования, а объем багажника варьируется от 352 до 1210 литров, что позволяет перевозить как небольшие сумки, так и крупногабаритные грузы.

Двигатель и динамика

Под капотом Rover 200 установлен бензиновый двигатель объемом 1.6 литра (1590 см³) с распределенным впрыском. Этот четырехцилиндровый агрегат развивает мощность 122 лошадиные силы при 6800 об/мин и крутящий момент 139 Н*м при 5700 об/мин. Благодаря механической пятиступенчатой коробке передач и переднему приводу автомобиль разгоняется до 100 км/ч за 8.9 секунды, а его максимальная скорость составляет 196 км/ч. Расход топлива в смешанном цикле — 8.4 л/100 км, что делает Rover 200 экономичным для своего класса.

Подвеска и тормоза

Rover 200 оснащен независимой пружинной подвеской как спереди, так и сзади, что обеспечивает плавность хода и отличную управляемость. Передние тормоза — дисковые вентилируемые, задние — барабанные. Такая комбинация гарантирует эффективное торможение и безопасность на дороге.

Преимущества и недостатки

Преимущества: классический дизайн, комфортная подвеска, экономичный двигатель, просторный багажник, надежность.
Недостатки: высокий расход топлива в городском цикле (10 л/100 км), ограниченная динамика по современным меркам, устаревшая система тормозов на задней оси.

Исторический контекст

Rover 200 был выпущен в эпоху, когда британский автопром стремился конкурировать с европейскими и японскими производителями. Эта модель стала символом сочетания традиций и современных технологий. Сегодня Rover 200 ценится как классический автомобиль, который сохраняет свою актуальность благодаря надежности и уникальному стилю.

Заключение

Rover 200 — это автомобиль, который подойдет тем, кто ищет надежный, стильный и практичный хэтчбек. Его классический дизайн, комфортная подвеска и экономичный двигатель делают его отличным выбором для повседневного использования. Несмотря на некоторые недостатки, Rover 200 остается достойным представителем своего класса и эпохи.