хэтчбек 3 дв. Rover 200 1995 - 2000г выпуска модификация 2.0 MT (105 л.с.)

Двигатель
Тип двигателя	дизель
Расположение двигателя	переднее, поперечное
Объем двигателя, см³	1994
Тип наддува	турбонаддув
Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин	105 / 77 при 4200
Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин	210 при 2000
Расположение цилиндров	рядное
Количество цилиндров	4
Число клапанов на цилиндр	2
Система питания двигателя	двигатель с неразделенными камерами сгорания (непосредственный впрыск топлива)
Степень сжатия	19.5
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм	84.5 × 88.9
Общая информация
Страна марки	Великобритания
Сборка модели	Великобритания
Класс автомобиля	C
Количество дверей	3
Объем и масса
Объем топливного бака, л	50
Снаряженная масса, кг	1135
Объем багажника мин/макс, л	304 / 1086
Полная масса, кг	1620
Подвеска и тормоза
Тип передней подвески	независимая, пружинная
Тип задней подвески	полунезависимая, пружинная
Передние тормоза	дисковые
Задние тормоза	барабанные
Размеры в мм
Длина	3973
Ширина	1688
Высота	1420
Колесная база	2502
Клиренс	120
Ширина передней колеи	1472
Ширина задней колеи	1466
Размер колес	185 / 60 / R14
Трансмиссия
Коробка передач	механика
Количество передач	5
Тип привода	передний
Эксплуатационные показатели
Расход топлива, л город / трасса / смешанный	7.6 / 4.5 / —
Марка топлива	ДТ
Максимальная скорость, км/ч	185
Разгон до 100 км/ч, с	10.4

Rover 200: классический британский хэтчбек с дизельным сердцем

Rover 200 — это компактный хэтчбек, который выпускался с 1995 по 2000 год. Этот автомобиль представляет собой классический пример британского автопрома, сочетающего в себе практичность, надежность и стиль. Модель 2.0 MT с дизельным двигателем мощностью 105 л.с. предлагает отличные эксплуатационные характеристики, что делает ее привлекательной для любителей комфортных поездок и экономичного расхода топлива.

Дизайн и габариты

Rover 200 имеет компактные размеры: длина 3973 мм, ширина 1688 мм и высота 1420 мм. Трехдверный кузов хэтчбек делает его идеальным для городских поездок, а клиренс в 120 мм обеспечивает достаточную проходимость. Колесная база в 2502 мм и ширина колеи (1472 мм спереди и 1466 мм сзади) обеспечивают устойчивость на дороге. Размер колес 185/60 R14 дополняет сбалансированный дизайн автомобиля.

Двигатель и динамика

Сердцем Rover 200 является дизельный двигатель объемом 1994 см³ с турбонаддувом. Этот мотор выдает 105 л.с. при 4200 об/мин и крутящий момент 210 Н*м при 2000 об/мин. Благодаря непосредственному впрыску топлива и степени сжатия 19.5, двигатель демонстрирует высокую эффективность. Разгон до 100 км/ч занимает 10.4 секунды, а максимальная скорость составляет 185 км/ч. Расход топлива в городском цикле — 7.6 л/100 км, на трассе — всего 4.5 л/100 км, что делает Rover 200 экономичным выбором.

Трансмиссия и управляемость

Автомобиль оснащен пятиступенчатой механической коробкой передач и передним приводом. Независимая передняя подвеска и полунезависимая задняя обеспечивают комфортную езду даже на неровных дорогах. Дисковые передние и барабанные задние тормоза гарантируют надежное торможение.

Практичность и вместимость

Rover 200 предлагает удобный объем багажника: от 304 литров в стандартном режиме до 1086 литров при сложенных задних сиденьях. Топливный бак объемом 50 литров позволяет преодолевать значительные расстояния без частых заправок. Снаряженная масса автомобиля составляет 1135 кг, а полная — 1620 кг, что делает его легким и маневренным.

Преимущества и недостатки

Преимущества: экономичный дизельный двигатель, компактные размеры, удобный багажник, классический дизайн, доступная цена на вторичном рынке.
Недостатки: ограниченная мощность двигателя, устаревшая конструкция задних тормозов, отсутствие современных систем безопасности.

Заключение

Rover 200 — это отличный выбор для тех, кто ценит классический дизайн, экономичность и надежность. Этот автомобиль идеально подходит для городских поездок и коротких путешествий. Несмотря на некоторые устаревшие элементы, он остается достойным представителем британского автопрома конца 90-х годов.