Двигатель |
|
Тип двигателя | бензин |
Объем двигателя, см³ | 1380 |
Тип наддува | нет |
Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин | 68 / 50 при 4000 |
Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин | undefined при — |
Расположение цилиндров | рядное |
Количество цилиндров | 4 |
Число клапанов на цилиндр | 2 |
Система питания двигателя | карбюратор |
Общая информация |
|
Страна марки | Франция |
Класс автомобиля | C |
Количество дверей | 4 |
Подвеска и тормоза |
|
Тип передней подвески | независимая, пружинная |
Тип задней подвески | зависимая, пружинная |
Передние тормоза | дисковые |
Задние тормоза | барабанные |
Размеры в мм |
|
Длина | 4060 |
Ширина | 1630 |
Высота | 1400 |
Колесная база | 2480 |
Клиренс | 180 |
Ширина передней колеи | 1380 |
Ширина задней колеи | 1350 |
Трансмиссия |
|
Коробка передач | механика |
Количество передач | 4 |
Тип привода | передний |
Эксплуатационные показатели |
|
Марка топлива | АИ-80 |
Renault 9 — это классический представитель французского автопрома, который выпускался с 1981 по 1988 год. Этот автомобиль относится к классу C и представляет собой четырехдверный седан с передним приводом. Его дизайн, хотя и простой, отражает дух 80-х годов, когда функциональность и практичность были в приоритете. Renault 9 — это идеальный выбор для тех, кто ценит надежность и доступность в эксплуатации.
Под капотом Renault 9 установлен бензиновый двигатель объемом 1380 см³, который выдает 68 лошадиных сил при 4000 оборотах в минуту. Двигатель оснащен карбюраторной системой питания и имеет рядное расположение четырех цилиндров. Несмотря на скромную мощность, этот мотор демонстрирует хорошую экономичность, особенно при использовании топлива АИ-80. Трансмиссия представлена четырехступенчатой механической коробкой передач, которая обеспечивает плавное переключение и надежность в эксплуатации.
Размеры автомобиля делают его компактным и удобным для городской езды. Длина Renault 9 составляет 4060 мм, ширина — 1630 мм, а высота — 1400 мм. Клиренс в 180 мм позволяет уверенно чувствовать себя на неровных дорогах. Подвеска автомобиля сочетает независимую пружинную конструкцию спереди и зависимую пружинную сзади, что обеспечивает комфорт при движении. Тормозная система включает дисковые тормоза спереди и барабанные сзади, что является стандартом для автомобилей того времени.
Renault 9 был создан в эпоху, когда автомобили проектировались с упором на практичность и доступность. В 80-е годы французский автопром активно конкурировал с другими европейскими производителями, предлагая простые и надежные модели. Renault 9 стал одним из символов этого периода, сочетая в себе экономичность и комфорт. Сегодня этот автомобиль представляет интерес для коллекционеров и любителей классических машин.
Renault 9 — это автомобиль, который идеально подходит для тех, кто ищет надежный и экономичный транспорт с историей. Его классический дизайн и простая конструкция делают его привлекательным для любителей ретро-автомобилей. Однако, если вы ищете современный автомобиль с высоким уровнем комфорта и безопасности, Renault 9 может показаться устаревшим. Тем не менее, для своих лет он остается достойным представителем французского автопрома.