Двигатель |
|
Тип двигателя | бензин |
Объем двигателя, см³ | 7500 |
Тип наддува | нет |
Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин | 360 / 265 при — |
Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин | undefined при — |
Расположение цилиндров | V-образное |
Количество цилиндров | 8 |
Число клапанов на цилиндр | 2 |
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 105.5 × 107.16 |
Общая информация |
|
Страна марки | США |
Количество дверей | 2 |
Подвеска и тормоза |
|
Тип передней подвески | независимая, пружинная |
Тип задней подвески | зависимая, пружинная |
Передние тормоза | дисковые вентилируемые |
Размеры в мм |
|
Длина | 4867 |
Ширина | 1864 |
Высота | 1280 |
Колесная база | 2743 |
Клиренс | 117 |
Ширина передней колеи | 1557 |
Ширина задней колеи | 1524 |
Трансмиссия |
|
Коробка передач | автомат |
Количество передач | 3 |
Тип привода | задний |
Эксплуатационные показатели |
|
Марка топлива | АИ-80 |
Pontiac Firebird — это культовый автомобиль, который олицетворяет дух американского автопрома 70-х годов. С 1970 по 1981 год эта модель выпускалась в кузове купе, предлагая водителям сочетание мощности, стиля и комфорта. С мощностью 360 лошадиных сил и 7,5-литровым бензиновым двигателем V8, Firebird стал символом эпохи, где скорость и дизайн играли ключевую роль.
Pontiac Firebird выделяется своими внушительными размерами: длина 4867 мм, ширина 1864 мм и высота 1280 мм. Колесная база составляет 2743 мм, что обеспечивает устойчивость на дороге. Кузов купе с двумя дверями подчеркивает спортивный характер автомобиля, а клиренс в 117 мм делает его пригодным для городских условий. Ширина передней и задней колеи (1557 мм и 1524 мм соответственно) обеспечивает отличную управляемость даже на высоких скоростях.
Сердцем Firebird является 7,5-литровый бензиновый двигатель V8 с мощностью 360 л.с. и крутящим моментом, который остается загадкой для многих энтузиастов. Двигатель с 8 цилиндрами и 2 клапанами на цилиндр обеспечивает плавную и мощную работу. Автоматическая коробка передач с 3 скоростями и задним приводом делает управление автомобилем простым и комфортным, даже для тех, кто не привык к спортивным моделям.
Передняя независимая пружинная подвеска и задняя зависимая пружинная подвеска обеспечивают комфортную езду, несмотря на спортивный характер автомобиля. Дисковые вентилируемые тормоза спереди гарантируют надежное торможение даже при высоких скоростях, что делает Firebird безопасным выбором для любителей скорости.
Pontiac Firebird был создан в эпоху, когда американские автомобили ассоциировались с мощью и свободой. Его выпуск начался в 1970 году, когда автопром США переживал свой золотой век. Firebird стал конкурентом Chevrolet Camaro и других спортивных моделей, предлагая уникальный дизайн и впечатляющие технические характеристики. Сегодня этот автомобиль является объектом коллекционирования и символом эпохи.
Pontiac Firebird — это не просто автомобиль, а легенда, которая продолжает вдохновлять любителей классических машин. Его мощный двигатель, стильный дизайн и историческая ценность делают его уникальным выбором для тех, кто ценит традиции и качество. Однако стоит учитывать, что эта модель требует особого ухода и не подходит для тех, кто ищет современные технологии и экономичность.