Двигатель |
|
Тип двигателя | дизель |
Расположение двигателя | переднее, поперечное |
Объем двигателя, см³ | 1997 |
Тип наддува | турбонаддув |
Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин | 180 / 132 при 3750 |
Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин | 400 при 2000 |
Расположение цилиндров | рядное |
Количество цилиндров | 4 |
Число клапанов на цилиндр | 4 |
Система питания двигателя | двигатель с неразделенными камерами сгорания (непосредственный впрыск топлива) |
Степень сжатия | 17.6 |
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 85 × 88 |
Общая информация |
|
Страна марки | Франция |
Класс автомобиля | D |
Количество дверей | 4 |
Объем и масса |
|
Объем топливного бака, л | 72 |
Снаряженная масса, кг | 1615 |
Объем багажника мин/макс, л | 545 |
Полная масса, кг | 2165 |
Подвеска и тормоза |
|
Тип передней подвески | независимая, пружинная |
Тип задней подвески | независимая, пружинная |
Передние тормоза | дисковые вентилируемые |
Задние тормоза | дисковые |
Размеры в мм |
|
Длина | 4792 |
Ширина | 1853 |
Высота | 1456 |
Колесная база | 2817 |
Клиренс | 170 |
Ширина передней колеи | 1579 |
Ширина задней колеи | 1552 |
Размер колес | 215 / 55 / R17 |
Трансмиссия |
|
Коробка передач | автомат |
Количество передач | 6 |
Тип привода | передний |
Эксплуатационные показатели |
|
Расход топлива, л город / трасса / смешанный | 5.2 / 4 / 4.4 |
Марка топлива | ДТ |
Максимальная скорость, км/ч | 230 |
Разгон до 100 км/ч, с | 8.5 |
Экологический класс | Euro 6 |
Peugeot 508 — это представительский седан класса D, который сочетает в себе элегантный дизайн, комфорт и высокие эксплуатационные характеристики. Произведенный во Франции, этот автомобиль выпускался с 2014 по 2016 год и заслужил внимание благодаря своей надежности и стилю. Четыре двери, просторный салон и современные технологии делают его отличным выбором для тех, кто ценит комфорт и практичность.
Peugeot 508 оснащен дизельным двигателем объемом 2.0 литра с турбонаддувом, который выдает 180 лошадиных сил. Это позволяет автомобилю разгоняться до 100 км/ч за 8.5 секунд, что для седана такого класса является достойным показателем. Максимальная скорость составляет 230 км/ч, что делает его подходящим как для городских поездок, так и для длительных путешествий по трассе.
Расход топлива — одно из ключевых преимуществ модели. В городском цикле он составляет 5.2 л/100 км, на трассе — 4 л/100 км, а в смешанном режиме — 4.4 л/100 км. Это делает Peugeot 508 экономичным вариантом, особенно для тех, кто часто ездит на большие расстояния. Экологический класс Euro 6 также подчеркивает его соответствие современным экологическим стандартам.
Двигатель Peugeot 508 — это 4-цилиндровый дизель с непосредственным впрыском топлива и турбонаддувом. Его максимальный крутящий момент достигает 400 Н·м при 2000 об/мин, что обеспечивает уверенный разгон и динамичную езду. Шестиступенчатая автоматическая коробка передач и передний привод делают управление автомобилем плавным и комфортным.
Тип подвески — независимая пружинная как спереди, так и сзади, что обеспечивает отличную управляемость и комфорт даже на неровных дорогах. Дисковые вентилируемые тормоза спереди и дисковые сзади гарантируют надежное торможение в любых условиях.
Peugeot 508 выделяется своим элегантным дизайном. Длина автомобиля составляет 4792 мм, ширина — 1853 мм, а высота — 1456 мм. Колесная база в 2817 мм обеспечивает просторный салон, а клиренс в 170 мм позволяет уверенно чувствовать себя на дорогах с неровным покрытием. Размер колес 215/55 R17 дополняет стильный внешний вид и обеспечивает устойчивость на дороге.
Объем багажника составляет 545 литров, что делает его практичным для повседневного использования и поездок на дальние расстояния. Топливный бак объемом 72 литра позволяет реже посещать заправочные станции.
Peugeot 508 — это автомобиль, который сочетает в себе стиль, комфорт и экономичность. Он идеально подходит для тех, кто ищет надежный и практичный седан для повседневного использования. С его элегантным дизайном, мощным дизельным двигателем и низким расходом топлива, Peugeot 508 остается актуальным выбором даже спустя годы после окончания производства.