Двигатель |
|
Тип двигателя | дизель |
Расположение двигателя | переднее, продольное |
Объем двигателя, см³ | 2999 |
Тип наддува | турбонаддув |
Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин | 159 / 117 при 3900 |
Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин | 333 при 2000 |
Расположение цилиндров | рядное |
Количество цилиндров | 4 |
Число клапанов на цилиндр | 4 |
Система питания двигателя | двигатель с неразделенными камерами сгорания (непосредственный впрыск топлива) |
Степень сжатия | 19 |
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 95.4 × 104.9 |
Общая информация |
|
Страна марки | Германия |
Класс автомобиля | J |
Количество дверей | 3 |
Объем и масса |
|
Объем топливного бака, л | 85 |
Снаряженная масса, кг | 1965 |
Объем багажника мин/макс, л | 769 / 2069 |
Полная масса, кг | 2600 |
Подвеска и тормоза |
|
Тип передней подвески | независимая, торсионная |
Тип задней подвески | независимая, пружинная |
Передние тормоза | дисковые вентилируемые |
Задние тормоза | дисковые вентилируемые |
Размеры в мм |
|
Длина | 4365 |
Ширина | 1835 |
Высота | 1830 |
Колесная база | 2330 |
Клиренс | 210 |
Ширина передней колеи | 1515 |
Ширина задней колеи | 1520 |
Размер колес | 215 / 80 / R16 |
Трансмиссия |
|
Коробка передач | автомат |
Количество передач | 4 |
Тип привода | полный |
Эксплуатационные показатели |
|
Расход топлива, л город / трасса / смешанный | 14 / 9 / — |
Марка топлива | ДТ |
Максимальная скорость, км/ч | 160 |
Разгон до 100 км/ч, с | 15.8 |
Opel Monterey 3.0 AT (159 л.с.) 4×4 — это классический представитель внедорожников конца 90-х, который сочетает в себе надежность, практичность и немецкое качество. Этот автомобиль, выпускавшийся с 1998 по 1999 год, до сих пор привлекает внимание любителей мощных и выносливых машин. С тремя дверьми и компактными для своего класса размерами, Monterey идеально подходит для тех, кто ценит комфорт и проходимость.
Opel Monterey оснащен дизельным двигателем объемом 3.0 литра с турбонаддувом, который выдает 159 лошадиных сил. Это позволяет автомобилю разгоняться до 100 км/ч за 15.8 секунды, что для внедорожника такого класса является достойным показателем. Максимальная скорость составляет 160 км/ч, что делает его подходящим как для городских поездок, так и для дальних путешествий. Расход топлива в городском цикле — 14 л/100 км, на трассе — 9 л/100 км, что для дизельного двигателя является экономичным показателем.
Двигатель Monterey отличается высокой надежностью благодаря непосредственному впрыску топлива и турбонаддуву. Максимальный крутящий момент в 333 Н·м достигается уже при 2000 об/мин, что обеспечивает отличную динамику даже на низких скоростях. Полный привод и автоматическая коробка передач с четырьмя ступенями делают этот внедорожник универсальным для любых дорожных условий. Независимая подвеска спереди и сзади обеспечивает комфортную езду, а дисковые вентилируемые тормоза гарантируют безопасность.
Opel Monterey предлагает внушительный объем багажника — от 769 до 2069 литров, что делает его идеальным выбором для семейных поездок или перевозки крупногабаритных грузов. Топливный бак объемом 85 литров позволяет преодолевать значительные расстояния без частых остановок на заправку. Клиренс в 210 мм обеспечивает отличную проходимость по бездорожью, а компактные размеры (длина 4365 мм, ширина 1835 мм, высота 1830 мм) делают его маневренным в городских условиях.
Opel Monterey был создан в эпоху, когда внедорожники начали набирать популярность не только как рабочие машины, но и как семейные автомобили. Его дизайн и технические характеристики отражают тенденции конца 90-х, когда акцент делался на надежность и универсальность. Несмотря на то, что модель выпускалась всего два года, она оставила заметный след в истории автомобилестроения благодаря своему качеству и практичности.
Opel Monterey 3.0 AT (159 л.с.) 4×4 — это внедорожник, который идеально подходит для тех, кто ищет надежный и практичный автомобиль для любых условий. Его технические характеристики, вместимость и проходимость делают его отличным выбором как для городских поездок, так и для путешествий по бездорожью. Несмотря на некоторые недостатки, такие как невысокая динамика разгона, Monterey остается достойным представителем своего класса и эпохи.