Двигатель |
|
Тип двигателя | бензин |
Объем двигателя, см³ | 1900 |
Тип наддува | нет |
Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин | 75 / 55 при 4800 |
Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин | 132 при 2800 |
Расположение цилиндров | рядное |
Количество цилиндров | 4 |
Число клапанов на цилиндр | 2 |
Система питания двигателя | карбюратор |
Степень сжатия | 7.9 |
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 93 × 69.8 |
Общая информация |
|
Страна марки | Германия |
Класс автомобиля | S |
Количество дверей | 2 |
Подвеска и тормоза |
|
Тип передней подвески | независимая, пружинная |
Тип задней подвески | зависимая, пружинная |
Передние тормоза | дисковые |
Задние тормоза | барабанные |
Размеры в мм |
|
Длина | 4440 |
Ширина | 1670 |
Высота | 1330 |
Колесная база | 2520 |
Клиренс | 130 |
Ширина передней колеи | 1380 |
Ширина задней колеи | 1370 |
Трансмиссия |
|
Коробка передач | механика |
Количество передач | 4 |
Тип привода | задний |
Эксплуатационные показатели |
|
Расход топлива, л город / трасса / смешанный | — / 11 / — |
Марка топлива | АИ-92 |
Максимальная скорость, км/ч | 155 |
Разгон до 100 км/ч, с | 15 |
Opel Manta — это легендарное купе, которое выпускалось с 1975 по 1988 год. Этот автомобиль стал символом немецкого автопрома 70-х и 80-х годов, сочетая в себе стильный дизайн, надежность и доступность. Модель 1.9 MT с двигателем мощностью 75 л.с. представляет собой классический пример автомобиля, который идеально подходит для любителей ретро-автомобилей и тех, кто ценит простоту и надежность.
Opel Manta выделяется своим элегантным кузовом в стиле купе. Длина автомобиля составляет 4440 мм, ширина — 1670 мм, а высота — 1330 мм. Благодаря компактным размерам и низкому клиренсу (130 мм), машина выглядит спортивно и динамично. Внутри салона достаточно места для двоих пассажиров, что делает его идеальным для поездок на выходные или коротких путешествий. Простота интерьера подчеркивает дух эпохи, когда функциональность была важнее излишеств.
Под капотом Opel Manta установлен бензиновый двигатель объемом 1900 см³ с карбюраторной системой питания. Мощность двигателя составляет 75 л.с., что позволяет автомобилю разгоняться до 100 км/ч за 15 секунд. Максимальная скорость ограничена на отметке 155 км/ч, что для своего времени было вполне достойным показателем. Задний привод и механическая коробка передач с четырьмя ступенями обеспечивают классическое ощущение от вождения, которое так ценят энтузиасты.
Opel Manta отличается умеренным расходом топлива. На трассе автомобиль потребляет около 11 литров бензина АИ-92 на 100 км, что делает его достаточно экономичным для своего класса. Простая конструкция двигателя и трансмиссии обеспечивает высокую надежность и легкость в обслуживании. Независимая передняя подвеска и зависимая задняя подвеска с пружинами обеспечивают комфортную езду даже на неровных дорогах.
Opel Manta оснащен дисковыми тормозами спереди и барабанными сзади, что обеспечивает достаточную эффективность торможения для автомобиля такого класса. Задний привод и сбалансированная подвеска делают управление автомобилем предсказуемым и приятным. Хотя по современным меркам уровень безопасности может показаться недостаточным, для своего времени Opel Manta был вполне конкурентоспособным.
Opel Manta был создан в эпоху, когда автомобили проектировались с упором на простоту и надежность. Это отражается в его конструкции, которая лишена сложных электронных систем, но при этом остается долговечной. Автомобиль стал культовым благодаря своему участию в гонках и популярности среди молодежи 70-х и 80-х годов. Сегодня Opel Manta — это не просто автомобиль, а часть автомобильной истории, которая продолжает вдохновлять любителей классики.
Opel Manta — это автомобиль для тех, кто ценит классический дизайн, простоту и надежность. Он идеально подходит для коллекционеров и любителей ретро-автомобилей, которые хотят насладиться настоящим духом 70-х и 80-х годов. Несмотря на свои недостатки, Opel Manta остается символом эпохи, когда автомобили были простыми, но при этом обладали характером.