Двигатель |
|
Тип двигателя | бензин |
Объем двигателя, см³ | 1979 |
Тип наддува | нет |
Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин | 100 / 74 при 5200 |
Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин | 156 при 3800 |
Расположение цилиндров | рядное |
Количество цилиндров | 4 |
Число клапанов на цилиндр | 2 |
Система питания двигателя | карбюратор |
Общая информация |
|
Страна марки | Германия |
Класс автомобиля | S |
Количество дверей | 2 |
Подвеска и тормоза |
|
Тип передней подвески | независимая, пружинная |
Тип задней подвески | зависимая, пружинная |
Передние тормоза | дисковые |
Задние тормоза | барабанные |
Размеры в мм |
|
Длина | 4440 |
Ширина | 1670 |
Высота | 1330 |
Колесная база | 2520 |
Клиренс | 130 |
Ширина передней колеи | 1380 |
Ширина задней колеи | 1370 |
Трансмиссия |
|
Коробка передач | автомат |
Количество передач | 3 |
Тип привода | задний |
Эксплуатационные показатели |
|
Марка топлива | АИ-92 |
Opel Manta — это легендарное купе, которое выпускалось с 1975 по 1988 год. Этот автомобиль стал символом своего времени, сочетая в себе стиль, надежность и динамику. Модель 2.0 AT с 100-сильным двигателем и автоматической коробкой передач предлагает комфорт и удобство, что делает ее отличным выбором для любителей классических автомобилей.
Opel Manta выделяется своим элегантным кузовом в стиле купе. Длина автомобиля составляет 4440 мм, ширина — 1670 мм, а высота — 1330 мм. Благодаря колесной базе в 2520 мм, машина обеспечивает стабильность на дороге. Клиренс в 130 мм позволяет уверенно чувствовать себя на городских улицах и загородных трассах. Двухдверный кузов подчеркивает спортивный характер автомобиля, а классические линии дизайна делают его узнаваемым даже спустя десятилетия.
Под капотом Opel Manta установлен 2.0-литровый бензиновый двигатель с карбюраторной системой питания. Мощность агрегата составляет 100 лошадиных сил при 5200 об/мин, а максимальный крутящий момент — 156 Н*м при 3800 об/мин. Рядный четырехцилиндровый двигатель с двумя клапанами на цилиндр обеспечивает плавную работу и достаточную динамику для своего времени. Задний привод и трехступенчатая автоматическая коробка передач делают управление автомобилем простым и комфортным.
Opel Manta оснащена независимой пружинной подвеской спереди и зависимой пружинной подвеской сзади. Такая конструкция обеспечивает комфорт при движении по неровным дорогам. Передние дисковые и задние барабанные тормоза гарантируют надежное торможение, что особенно важно для автомобиля с задним приводом.
Opel Manta был создан в эпоху, когда автомобили становились не просто средством передвижения, но и символом стиля и статуса. Его выпуск пришелся на период, когда немецкий автопром активно развивался, предлагая миру инновационные решения. Manta стал одним из первых массовых купе, доступных широкому кругу покупателей, что сделало его популярным среди молодежи и любителей спортивных автомобилей.
Opel Manta — это не просто автомобиль, а часть истории автомобилестроения. Его классический дизайн, надежная конструкция и доступность делают его привлекательным выбором для коллекционеров и любителей ретро-автомобилей. Несмотря на некоторые ограничения, связанные с возрастом модели, Opel Manta остается символом эпохи, когда автомобили были простыми, стильными и надежными.