Двигатель |
|
| Тип двигателя | бензин |
| Расположение двигателя | переднее, продольное |
| Объем двигателя, см³ | 2800 |
| Тип наддува | нет |
| Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин | 145 / 107 при — |
| Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин | undefined при — |
| Расположение цилиндров | рядное |
| Количество цилиндров | 6 |
| Число клапанов на цилиндр | 2 |
| Система питания двигателя | карбюратор |
Общая информация |
|
| Страна марки | Германия |
| Сборка модели | Германия |
| Количество дверей | 2 |
Подвеска и тормоза |
|
| Тип передней подвески | независимая, пружинная |
| Передние тормоза | дисковые |
Размеры в мм |
|
| Длина | 4574 |
| Ширина | 1754 |
| Высота | 1445 |
| Колесная база | 2668 |
Трансмиссия |
|
| Коробка передач | механика |
| Количество передач | 4 |
| Тип привода | задний |
Opel Commodore 2.8 MT (145 л.с.) — это легендарный автомобиль, который олицетворяет собой эпоху 60-х и 70-х годов. Этот автомобиль, выпускавшийся с 1967 по 1971 год, стал символом немецкого инженерного мастерства и стиля. С его классическим дизайном купе, мощным двигателем и задним приводом, Opel Commodore предлагает уникальный опыт вождения, который сложно найти в современных автомобилях.
Opel Commodore обладает элегантным кузовом купе с двумя дверями, что делает его привлекательным для любителей классических автомобилей. Длина автомобиля составляет 4574 мм, ширина — 1754 мм, а высота — 1445 мм. Благодаря колесной базе в 2668 мм, автомобиль обеспечивает комфортное пространство для пассажиров и водителя. Дизайн кузова сочетает в себе строгость и изысканность, что характерно для автомобилей того времени.
Сердцем Opel Commodore является рядный шестицилиндровый бензиновый двигатель объемом 2800 см³. Этот двигатель, оснащенный карбюраторной системой питания, выдает 145 лошадиных сил, что для своего времени было впечатляющим показателем. Двигатель расположен продольно в передней части автомобиля, что обеспечивает оптимальное распределение веса и улучшает управляемость. Механическая коробка передач с четырьмя скоростями и задний привод делают вождение динамичным и увлекательным.
Opel Commodore оснащен независимой пружинной передней подвеской, которая обеспечивает комфорт и устойчивость на дороге. Передние дисковые тормоза гарантируют эффективное торможение, что особенно важно для автомобиля с такой мощностью. Задний привод добавляет автомобилю спортивный характер, делая его идеальным для любителей активного вождения.
Opel Commodore 2.8 MT (145 л.с.) имеет ряд преимуществ, которые делают его привлекательным для коллекционеров и энтузиастов классических автомобилей. К ним относятся:
Однако у этого автомобиля есть и некоторые недостатки:
Opel Commodore был выпущен в эпоху, когда автомобили становились не просто средством передвижения, но и символом статуса и стиля. В 60-х и 70-х годах немецкий автопром переживал период расцвета, и Opel Commodore стал одним из ярких представителей этого времени. Его дизайн и технические характеристики отражают тенденции того периода, когда акцент делался на мощность, комфорт и элегантность.
Opel Commodore 2.8 MT (145 л.с.) — это автомобиль, который сочетает в себе классический дизайн, мощный двигатель и уникальный опыт вождения. Несмотря на свои недостатки, он остается желанным для коллекционеров и любителей классических автомобилей. Если вы ищете автомобиль с историей и характером, Opel Commodore — это отличный выбор.