Двигатель |
|
| Тип двигателя | дизель |
| Объем двигателя, см³ | 2825 |
| Тип наддува | нет |
| Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин | 84 / 62 при — |
| Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин | undefined при — |
| Расположение цилиндров | рядное |
| Количество цилиндров | 6 |
| Число клапанов на цилиндр | 2 |
| Система питания двигателя | двигатель с неразделенными камерами сгорания (непосредственный впрыск топлива) |
| Степень сжатия | 22 |
| Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 85 × 83 |
Общая информация |
|
| Страна марки | Япония |
| Класс автомобиля | E |
| Количество дверей | 4 |
Подвеска и тормоза |
|
| Тип передней подвески | независимая, пружинная |
| Передние тормоза | дисковые |
Размеры в мм |
|
| Ширина | 1690 |
| Высота | 1360 |
| Колесная база | 2670 |
| Клиренс | 165 |
| Ширина передней колеи | 1410 |
| Ширина задней колеи | 1390 |
| Длина | 4635 |
Трансмиссия |
|
| Коробка передач | механика |
| Количество передач | 5 |
| Тип привода | задний |
Эксплуатационные показатели |
|
| Марка топлива | ДТ |
Nissan Laurel — это легендарный японский седан, который выпускался с 1981 по 1985 год. Этот автомобиль относится к классу E и представляет собой яркий пример надежности и простоты, характерных для японского автопрома 80-х годов. С четырехдверным кузовом и задним приводом, Laurel предлагает комфорт и практичность, которые ценятся до сих пор.
Под капотом Nissan Laurel установлен дизельный двигатель объемом 2.8 литра с рядной шестицилиндровой конфигурацией. Мощность агрегата составляет 84 лошадиные силы, что для своего времени было вполне достойным показателем. Двигатель оснащен системой непосредственного впрыска топлива, что обеспечивает экономичный расход топлива. В паре с мотором работает пятиступенчатая механическая коробка передач, которая гарантирует плавное переключение и надежность в эксплуатации.
Nissan Laurel имеет классический для своего времени дизайн с длиной кузова 4635 мм, шириной 1690 мм и высотой 1360 мм. Колесная база составляет 2670 мм, что обеспечивает просторный салон и комфорт для пассажиров. Клиренс в 165 мм позволяет уверенно чувствовать себя на дорогах с неровным покрытием. Передняя подвеска независимая, пружинная, что обеспечивает плавность хода, а дисковые тормоза гарантируют эффективное торможение.
Среди преимуществ Nissan Laurel можно выделить:
Однако у модели есть и недостатки:
Nissan Laurel был создан в эпоху, когда японские производители активно завоевывали мировой рынок своими надежными и экономичными автомобилями. Модель стала популярной благодаря своей простоте и долговечности. Сегодня Laurel представляет собой не только средство передвижения, но и объект коллекционирования для любителей классических автомобилей.
Nissan Laurel — это автомобиль, который сочетает в себе надежность, экономичность и классический дизайн. Несмотря на возраст, он остается актуальным для тех, кто ценит простоту и проверенные временем решения. Если вы ищете автомобиль с характером и историей, Laurel станет отличным выбором.