Двигатель |
|
Тип двигателя | бензин |
Объем двигателя, см³ | 1171 |
Тип наддува | нет |
Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин | 70 / 51 при — |
Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин | 95 при — |
Расположение цилиндров | рядное |
Количество цилиндров | 4 |
Число клапанов на цилиндр | 2 |
Система питания двигателя | карбюратор |
Степень сжатия | 8.5 |
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 73 × 70 |
Общая информация |
|
Страна марки | Япония |
Класс автомобиля | C |
Количество дверей | 2 |
Объем и масса |
|
Снаряженная масса, кг | 755 |
Подвеска и тормоза |
|
Тип передней подвески | независимая, пружинная |
Тип задней подвески | независимая, пружинная |
Передние тормоза | барабанные |
Задние тормоза | барабанные |
Размеры в мм |
|
Длина | 4000 |
Ширина | 1600 |
Высота | 1380 |
Колесная база | 2400 |
Клиренс | 152 |
Трансмиссия |
|
Коробка передач | механика |
Количество передач | 4 |
Тип привода | передний |
Nissan Cherry — это легендарный автомобиль, который оставил значительный след в истории японского автопрома. Выпускавшийся с 1974 по 1978 год, этот компактный купе стал символом надежности и простоты. С его уникальным дизайном и передовыми для своего времени технологиями, Nissan Cherry до сих пор привлекает внимание любителей классических автомобилей.
Nissan Cherry обладает компактными размерами: длина — 4000 мм, ширина — 1600 мм, высота — 1380 мм. Благодаря колесной базе в 2400 мм и клиренсу 152 мм, автомобиль демонстрирует отличную устойчивость на дороге. Кузов типа купе с двумя дверями придает машине спортивный и стильный вид, что делает ее идеальным выбором для тех, кто ценит эстетику и функциональность.
Под капотом Nissan Cherry установлен бензиновый двигатель объемом 1171 см³ с рядным расположением четырех цилиндров. Мощность двигателя составляет 70 лошадиных сил, что для автомобиля такого класса более чем достаточно. Карбюраторная система питания и степень сжатия 8.5 обеспечивают стабильную работу двигателя даже в сложных условиях. Механическая коробка передач с четырьмя скоростями и передним приводом делает управление автомобилем простым и интуитивно понятным.
Nissan Cherry оснащен независимой пружинной подвеской как спереди, так и сзади, что обеспечивает комфортную езду даже на неровных дорогах. Барабанные тормоза на обеих осях гарантируют надежное торможение, хотя по современным меркам они могут показаться устаревшими. Однако для своего времени такая конструкция была стандартом и обеспечивала достаточный уровень безопасности.
Nissan Cherry был создан в эпоху, когда японские производители начали активно завоевывать мировой рынок. Его появление в 1974 году стало ответом на растущий спрос на компактные и экономичные автомобили. Несмотря на то, что производство модели завершилось в 1978 году, она до сих пор остается символом надежности и простоты, которые так ценятся в классических автомобилях.
Nissan Cherry — это не просто автомобиль, а часть истории. Его стильный дизайн, надежная конструкция и простота в управлении делают его отличным выбором для коллекционеров и любителей классики. Хотя по современным меркам он может показаться устаревшим, его историческая ценность и уникальность продолжают привлекать внимание.