Двигатель |
|
Тип двигателя | бензин |
Объем двигателя, см³ | 1995 |
Тип наддува | нет |
Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин | 90 / 66 при — |
Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин | undefined при — |
Расположение цилиндров | рядное |
Количество цилиндров | 4 |
Число клапанов на цилиндр | 2 |
Общая информация |
|
Страна марки | Япония |
Класс автомобиля | D |
Количество дверей | 2 |
Подвеска и тормоза |
|
Тип передней подвески | независимая, пружинная |
Передние тормоза | дисковые |
Размеры в мм |
|
Длина | 4525 |
Ширина | 1675 |
Высота | 1345 |
Колесная база | 2515 |
Клиренс | 160 |
Ширина передней колеи | 1375 |
Ширина задней колеи | 1385 |
Трансмиссия |
|
Коробка передач | автомат |
Количество передач | 3 |
Тип привода | задний |
Эксплуатационные показатели |
|
Марка топлива | АИ-92 |
Mitsubishi Sapporo — это легендарное купе, выпускавшееся с 1978 по 1984 год. Этот автомобиль представляет собой яркий пример японского автопрома конца 70-х — начала 80-х годов. Стильный дизайн, задний привод и автоматическая коробка передач делают его привлекательным для любителей классических автомобилей. Рассмотрим основные характеристики и особенности этой модели.
Mitsubishi Sapporo отличается элегантным дизайном, характерным для купе того времени. Длина автомобиля составляет 4525 мм, ширина — 1675 мм, а высота — 1345 мм. Благодаря колесной базе в 2515 мм, машина обеспечивает комфортную посадку для водителя и пассажира. Клиренс в 160 мм позволяет уверенно чувствовать себя на дорогах с неровным покрытием. Купе оснащено двумя дверями, что подчеркивает его спортивный характер.
Под капотом Mitsubishi Sapporo установлен 2.0-литровый бензиновый двигатель с рядным расположением четырех цилиндров. Мощность двигателя составляет 90 лошадиных сил, что для своего времени было вполне достойным показателем. Автомобиль оснащен трехступенчатой автоматической коробкой передач, что делает его удобным для городской езды. Задний привод добавляет динамичности и управляемости, что особенно ценится любителями классических автомобилей.
Передняя подвеска Mitsubishi Sapporo независимая, пружинного типа, что обеспечивает комфорт при движении по неровным дорогам. Передние тормоза дисковые, что для того времени было передовым решением, обеспечивающим эффективное торможение. Задняя колея немного шире передней (1385 мм против 1375 мм), что улучшает устойчивость автомобиля на дороге.
Mitsubishi Sapporo обладает рядом преимуществ, которые делают его привлекательным для коллекционеров и любителей классических автомобилей:
Однако у модели есть и недостатки:
Mitsubishi Sapporo был выпущен в период, когда японские производители активно завоевывали мировой рынок. Эта модель стала символом эпохи, когда автомобили начали сочетать в себе стиль, комфорт и надежность. Сегодня Sapporo ценится как классический автомобиль, который напоминает о золотой эре японского автопрома.
Mitsubishi Sapporo — это не просто автомобиль, а часть истории. Его стильный дизайн, задний привод и комфортная подвеска делают его отличным выбором для тех, кто ценит классику. Несмотря на некоторые недостатки, связанные с возрастом модели, Sapporo остается символом эпохи, когда автомобили были не просто средством передвижения, а настоящим произведением искусства.