Двигатель |
|
| Тип двигателя | бензин |
| Расположение двигателя | переднее, поперечное |
| Объем двигателя, см³ | 2972 |
| Тип наддува | нет |
| Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин | 225 / 165 при 6000 |
| Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин | 274 при 4500 |
| Расположение цилиндров | V-образное |
| Количество цилиндров | 6 |
| Число клапанов на цилиндр | 4 |
| Система питания двигателя | распределенный впрыск |
| Степень сжатия | 10 |
| Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 91.1 × 76 |
Общая информация |
|
| Страна марки | Япония |
| Сборка модели | Япония |
| Класс автомобиля | S |
| Количество дверей | 2 |
Объем и масса |
|
| Объем топливного бака, л | 75 |
| Снаряженная масса, кг | 1680 |
Подвеска и тормоза |
|
| Тип передней подвески | независимая, пружинная |
| Тип задней подвески | независимая, пружинная |
| Передние тормоза | дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | дисковые вентилируемые |
Размеры в мм |
|
| Длина | 4575 |
| Ширина | 1840 |
| Высота | 1070 |
| Колесная база | 2470 |
| Клиренс | 145 |
| Ширина передней колеи | 1560 |
| Ширина задней колеи | 1580 |
Трансмиссия |
|
| Коробка передач | автомат |
| Количество передач | 4 |
| Тип привода | полный |
Эксплуатационные показатели |
|
| Расход топлива, л город / трасса / смешанный | — / — / 12.6 |
| Марка топлива | АИ-95 |
Mitsubishi GTO — это автомобиль, который олицетворяет собой дух 90-х годов. Созданный в Японии, он сочетает в себе мощь, стиль и инновационные технологии своего времени. Модель 3.0 AT (225 л.с.) 4×4, выпускавшаяся с 1993 по 1998 год, до сих пор привлекает внимание автолюбителей благодаря своей уникальной конструкции и выдающимся характеристикам.
Mitsubishi GTO — это двухдверное купе с агрессивным и запоминающимся дизайном. Его длина составляет 4575 мм, ширина — 1840 мм, а высота — всего 1070 мм, что придает автомобилю спортивный и стремительный вид. Клиренс в 145 мм подчеркивает его ориентацию на динамичную езду. Колесная база в 2470 мм обеспечивает устойчивость на дороге, а независимая пружинная подвеска спереди и сзади гарантирует комфорт и управляемость.
Под капотом Mitsubishi GTO скрывается 3.0-литровый бензиновый двигатель V6 с распределенным впрыском. Его мощность составляет 225 лошадиных сил при 6000 об/мин, а максимальный крутящий момент — 274 Н*м при 4500 об/мин. Это позволяет автомобилю разгоняться с уверенностью и демонстрировать отличную динамику. Полный привод и 4-ступенчатая автоматическая коробка передач делают GTO универсальным как для городских дорог, так и для загородных трасс.
Mitsubishi GTO отличается умеренным расходом топлива для своего класса — 12.6 л на 100 км в смешанном цикле. Топливный бак объемом 75 литров позволяет совершать длительные поездки без частых остановок на заправку. Дисковые вентилируемые тормоза спереди и сзади обеспечивают надежное торможение даже на высоких скоростях.
К сильным сторонам Mitsubishi GTO можно отнести:
Однако есть и некоторые недостатки:
Mitsubishi GTO был создан в эпоху, когда японские автопроизводители активно конкурировали на мировом рынке спортивных автомобилей. Его дизайн и технические характеристики отражают стремление Mitsubishi предложить клиентам нечто большее, чем просто средство передвижения. GTO стал символом инженерного мастерства и инноваций, которые до сих пор вдохновляют поклонников автомобильной культуры.
Mitsubishi GTO — это автомобиль, который заслуживает внимания как коллекционеров, так и любителей спортивных машин. Его мощный двигатель, полный привод и уникальный дизайн делают его настоящей легендой 90-х. Несмотря на некоторые недостатки, GTO остается примером того, как японские инженеры смогли создать автомобиль, сочетающий в себе скорость, стиль и надежность.