Двигатель |
|
Тип двигателя | бензин |
Расположение двигателя | центральное |
Объем двигателя, см³ | 1796 |
Тип наддува | нет |
Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин | 145 / 107 при 7000 |
Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин | 174 при 4500 |
Расположение цилиндров | рядное |
Количество цилиндров | 4 |
Число клапанов на цилиндр | 4 |
Система питания двигателя | распределенный впрыск |
Степень сжатия | 10.5 |
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 80 × 89.3 |
Общая информация |
|
Страна марки | Великобритания |
Класс автомобиля | S |
Количество дверей | 2 |
Объем и масса |
|
Объем топливного бака, л | 50 |
Снаряженная масса, кг | 1060 |
Объем багажника мин/макс, л | 210 |
Полная масса, кг | 1320 |
Подвеска и тормоза |
|
Тип передней подвески | независимая, гидропневмоэлемент |
Тип задней подвески | независимая, пружинная |
Передние тормоза | дисковые |
Задние тормоза | дисковые |
Размеры в мм |
|
Длина | 3920 |
Ширина | 1630 |
Высота | 1260 |
Колесная база | 2375 |
Клиренс | 140 |
Ширина передней колеи | 1400 |
Ширина задней колеи | 1410 |
Трансмиссия |
|
Коробка передач | вариатор |
Тип привода | задний |
Эксплуатационные показатели |
|
Расход топлива, л город / трасса / смешанный | — / — / 6.9 |
Марка топлива | АИ-95 |
Максимальная скорость, км/ч | 212 |
Разгон до 100 км/ч, с | 7.7 |
MG F — это легендарный британский кабриолет, который выпускался с 1995 по 2002 год. Этот автомобиль сочетает в себе классический дизайн, спортивные характеристики и комфорт, что делает его привлекательным для любителей открытых машин. С центральным расположением двигателя и задним приводом, MG F предлагает уникальные ощущения от вождения, которые редко встречаются в современных автомобилях.
MG F выделяется своим стильным кузовом типа кабриолет, который подчеркивает его спортивный характер. Длина автомобиля составляет 3920 мм, ширина — 1630 мм, а высота — 1260 мм, что делает его компактным и маневренным. Клиренс в 140 мм позволяет уверенно чувствовать себя на дорогах с неровным покрытием. Внутри салона достаточно места для двоих пассажиров, а объем багажника варьируется от 210 литров, что вполне достаточно для поездок на выходные.
Сердцем MG F является бензиновый двигатель объемом 1796 см³, который выдает 145 лошадиных сил при 7000 об/мин. Максимальный крутящий момент составляет 174 Н*м при 4500 об/мин. Благодаря центральному расположению двигателя и заднему приводу, автомобиль демонстрирует отличную развесовку и динамику. Разгон до 100 км/ч занимает 7.7 секунд, а максимальная скорость достигает 212 км/ч. Вариаторная коробка передач обеспечивает плавное переключение и комфорт при движении.
MG F отличается умеренным расходом топлива: в смешанном цикле он составляет 6.9 литров на 100 км. Это делает его экономичным выбором для любителей спортивных автомобилей. Объем топливного бака в 50 литров позволяет преодолевать значительные расстояния без частых остановок на заправку. Независимая подвеска спереди и сзади обеспечивает комфортную езду, а дисковые тормоза на всех колесах гарантируют надежное торможение.
MG F был выпущен в период, когда британский автопром переживал сложные времена. Однако этот автомобиль стал символом возрождения марки MG, сочетая в себе традиции и современные технологии. Его центральное расположение двигателя и задний привод напоминают о спортивных моделях прошлого, таких как MG B, но с более современной подвеской и трансмиссией.
MG F — это идеальный выбор для тех, кто ищет стильный, экономичный и динамичный кабриолет с британским характером. Несмотря на некоторые ограничения, связанные с возрастом модели, этот автомобиль продолжает радовать своих владельцев уникальными ощущениями от вождения и привлекательным дизайном. Если вы цените классику и комфорт, MG F станет отличным спутником на дорогах.