Двигатель |
|
Тип двигателя | бензин |
Расположение двигателя | центральное |
Объем двигателя, см³ | 1795 |
Тип наддува | нет |
Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин | 120 / 88 при 5500 |
Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин | 160 при 4000 |
Расположение цилиндров | рядное |
Количество цилиндров | 4 |
Число клапанов на цилиндр | 4 |
Система питания двигателя | распределенный впрыск |
Степень сжатия | 10.5 |
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 80 × 89.3 |
Общая информация |
|
Страна марки | Великобритания |
Класс автомобиля | S |
Количество дверей | 2 |
Объем и масса |
|
Объем багажника мин/макс, л | 210 |
Полная масса, кг | 1060 |
Объем топливного бака, л | 50 |
Снаряженная масса, кг | 1320 |
Подвеска и тормоза |
|
Тип передней подвески | независимая, гидропневмоэлемент |
Тип задней подвески | независимая, гидропневмоэлемент |
Передние тормоза | дисковые |
Задние тормоза | дисковые |
Размеры в мм |
|
Длина | 3920 |
Ширина | 1630 |
Высота | 1260 |
Колесная база | 2375 |
Клиренс | 140 |
Ширина передней колеи | 1400 |
Ширина задней колеи | 1410 |
Трансмиссия |
|
Коробка передач | механика |
Количество передач | 5 |
Тип привода | задний |
Эксплуатационные показатели |
|
Марка топлива | АИ-95 |
Максимальная скорость, км/ч | 193 |
Разгон до 100 км/ч, с | 9 |
MG F — это легендарный британский кабриолет, который выпускался с 1995 по 2002 год. Этот автомобиль сочетает в себе классический дизайн, спортивные характеристики и комфорт, что делает его идеальным выбором для любителей открытых дорог и ярких впечатлений. С центральным расположением двигателя и задним приводом, MG F предлагает уникальные ощущения от вождения, которые трудно найти в современных автомобилях.
MG F отличается компактными размерами: длина 3920 мм, ширина 1630 мм и высота 1260 мм. Благодаря кабриолетному кузову, водитель и пассажир могут наслаждаться свежим воздухом и солнцем, что делает поездки особенно приятными. Объем багажника составляет 210 литров, что достаточно для поездок на выходные или коротких путешествий. Снаряженная масса автомобиля — 1320 кг, что обеспечивает легкость управления и маневренность.
Под капотом MG F установлен 1.8-литровый бензиновый двигатель с мощностью 120 л.с. и крутящим моментом 160 Н*м. Разгон до 100 км/ч занимает всего 9 секунд, а максимальная скорость достигает 193 км/ч. Центральное расположение двигателя и задний привод обеспечивают отличную развесовку и динамику. Пятиступенчатая механическая коробка передач позволяет водителю полностью контролировать процесс вождения.
MG F оснащен независимой гидропневматической подвеской как спереди, так и сзади, что обеспечивает комфорт и устойчивость на дороге. Дисковые тормоза на всех колесах гарантируют надежное торможение даже на высоких скоростях. Клиренс автомобиля составляет 140 мм, что делает его подходящим для городских условий и легкого бездорожья.
MG F был выпущен в эпоху, когда британские автомобили славились своим стилем и индивидуальностью. Этот автомобиль стал одним из последних представителей классической школы MG, сохранив при этом современные технологии, такие как гидропневматическая подвеска и распределенный впрыск топлива. Сегодня MG F остается популярным среди коллекционеров и энтузиастов, ценящих его уникальный характер.
MG F — это автомобиль, который сочетает в себе классический британский стиль, спортивные характеристики и комфорт. Он идеально подходит для тех, кто ищет уникальный опыт вождения и хочет выделиться на дороге. Несмотря на некоторые недостатки, связанные с возрастом модели, MG F остается отличным выбором для любителей кабриолетов и классических автомобилей.