Двигатель |
|
Тип двигателя | бензин |
Объем двигателя, см³ | 4184 |
Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин | 112 / 82 при 3600 |
Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин | 271 при 2000 |
Расположение цилиндров | V-образное |
Количество цилиндров | 8 |
Общая информация |
|
Страна марки | США |
Количество дверей | 2 |
Подвеска и тормоза |
|
Тип передней подвески | независимая, пружинная |
Передние тормоза | барабанные |
Задние тормоза | барабанные |
Размеры в мм |
|
Длина | 5253 |
Ширина | 1953 |
Высота | 1646 |
Колесная база | 2997 |
Трансмиссия |
|
Коробка передач | механика |
Количество передач | 3 |
Тип привода | задний |
Mercury Eight — это легендарный автомобиль, который стал символом послевоенной эпохи в США. Производившийся с 1949 по 1951 год, этот автомобиль сочетает в себе элегантный дизайн, мощный двигатель и комфорт, что делает его желанным экземпляром для коллекционеров и любителей классических машин. С его V-образным 8-цилиндровым двигателем и задним приводом Mercury Eight предлагает уникальный опыт вождения, который трудно повторить в современных автомобилях.
Mercury Eight выделяется своими внушительными размерами: длина 5253 мм, ширина 1953 мм и высота 1646 мм. Колесная база составляет 2997 мм, что обеспечивает стабильность на дороге и комфорт для пассажиров. Кузов типа купе с двумя дверями придает автомобилю стильный и спортивный вид, характерный для американских автомобилей того времени. Этот автомобиль — настоящая классика, которая привлекает внимание своим внешним видом и историческим значением.
Под капотом Mercury Eight скрывается мощный бензиновый двигатель объемом 4184 см³. С максимальной мощностью 112 л.с. при 3600 об/мин и крутящим моментом 271 Н*м при 2000 об/мин, этот автомобиль демонстрирует отличные динамические характеристики для своего времени. V-образное расположение цилиндров обеспечивает плавную работу двигателя, а механическая 3-ступенчатая коробка передач позволяет водителю полностью контролировать процесс вождения. Задний привод добавляет автомобилю аутентичности и делает его управление более увлекательным.
Mercury Eight оснащен независимой передней подвеской на пружинах, что обеспечивает комфорт при езде по неровным дорогам. Однако стоит отметить, что тормозная система автомобиля представлена барабанными тормозами как спереди, так и сзади. Это характерно для автомобилей того времени, но может быть недостатком для тех, кто привык к современным дисковым тормозам. Тем не менее, это не умаляет исторической ценности автомобиля.
Mercury Eight был выпущен в период, когда США переживали экономический подъем после Второй мировой войны. Автомобиль стал символом свободы и роскоши, предлагая американцам возможность наслаждаться комфортом и мощью. Его дизайн и технические характеристики отражают дух того времени, когда автомобили были не просто средством передвижения, а частью культуры и стиля жизни.
Mercury Eight — это не просто автомобиль, а часть истории. Его мощный двигатель, элегантный дизайн и уникальные характеристики делают его идеальным выбором для коллекционеров и ценителей классических автомобилей. Несмотря на некоторые технические ограничения, связанные с эпохой его создания, Mercury Eight остается символом американского автопрома и продолжает вдохновлять любителей машин по всему миру.