минивэн Mazda Scrum 1995 - 2000г выпуска модификация 0.7 AT (58 л.с.)

Двигатель
Система питания двигателя	карбюратор
Степень сжатия	8.1
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм	65 × 66
Тип двигателя	бензин
Объем двигателя, см³	657
Тип наддува	турбонаддув
Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин	58 / 43 при 5500
Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин	86 при 3500
Расположение цилиндров	рядное
Количество цилиндров	3
Число клапанов на цилиндр	4
Общая информация
Страна марки	Япония
Класс автомобиля	M
Количество дверей	4
Объем и масса
Объем топливного бака, л	40
Подвеска и тормоза
Тип передней подвески	независимая, пружинная
Тип задней подвески	независимая, пружинная
Передние тормоза	дисковые
Задние тормоза	барабанные
Размеры в мм
Длина	3395
Ширина	1475
Высота	2000
Колесная база	2350
Клиренс	145
Ширина передней колеи	1290
Ширина задней колеи	1290
Размер колес	145 / 80 / R12
Трансмиссия
Коробка передач	автомат
Количество передач	3
Тип привода	задний
Эксплуатационные показатели
Марка топлива	АИ-95

Mazda Scrum: Компактный минивэн с японским характером

Mazda Scrum — это компактный минивэн, который выпускался с 1995 по 2000 год. Несмотря на свои небольшие габариты, этот автомобиль предлагает практичность и комфорт, характерные для японских автомобилей. С объемом двигателя 657 см³ и мощностью 58 л.с., Mazda Scrum идеально подходит для городских поездок и коротких путешествий. Его задний привод и автоматическая коробка передач делают управление простым и удобным.

Основные характеристики

Mazda Scrum оснащен трехцилиндровым бензиновым двигателем с турбонаддувом, который обеспечивает достаточную мощность для городских условий. Максимальный крутящий момент в 86 Н·м достигается уже при 3500 об/мин, что делает автомобиль отзывчивым на дороге. Компактные размеры (длина 3395 мм, ширина 1475 мм, высота 2000 мм) позволяют легко маневрировать в плотном городском потоке и парковаться даже в ограниченном пространстве.

Преимущества Mazda Scrum

Компактные размеры: идеально подходит для города.
Автоматическая коробка передач: удобство в управлении.
Турбированный двигатель: хорошая динамика для своего класса.
Независимая подвеска: комфортная езда даже на неровных дорогах.
Экономичный расход топлива: подходит для ежедневного использования.

Недостатки Mazda Scrum

Небольшой объем двигателя: ограниченная мощность для дальних поездок.
Трехступенчатая АКПП: устаревшая конструкция.
Ограниченный объем багажника: не подходит для перевозки крупных грузов.

Технические детали

Mazda Scrum оснащен карбюраторной системой питания, что делает его простым в обслуживании. Независимая пружинная подвеска спереди и сзади обеспечивает комфортную езду, а дисковые передние и барабанные задние тормоза гарантируют надежное торможение. Клиренс в 145 мм позволяет уверенно чувствовать себя на дорогах с небольшими неровностями.

Исторический контекст

Mazda Scrum был выпущен в период, когда японские производители активно развивали компактные автомобили для городских условий. Его дизайн и технические характеристики отражают тенденции 90-х годов, когда акцент делался на практичность и экономичность. Несмотря на то, что модель снята с производства, она остается популярной среди любителей компактных автомобилей благодаря своей надежности и простоте.

Заключение

Mazda Scrum — это отличный выбор для тех, кто ищет компактный и экономичный автомобиль для городских поездок. Его японское качество, удобство управления и практичность делают его достойным внимания. Однако, если вам нужен автомобиль для дальних поездок или перевозки крупных грузов, стоит рассмотреть другие варианты.