Dictionary of English language
Сравнение автомашин
Вы сможете увидить различия между любыми авто
Наш сервис дает возможность сравнить все машины

купе Marussia B1 2010 - 2014г выпуска модификация 3.5 AT (300 л.с.)

Двигатель

Тип двигателя бензин
Расположение двигателя центральное
Объем двигателя, см³ 3498
Тип наддува нет
Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин 300 / 221 при —
Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин 330 при 3600
Расположение цилиндров V-образное
Количество цилиндров 6
Число клапанов на цилиндр 4
Система питания двигателя непосредственный впрыск в камеру сгорания

Общая информация

Страна марки Россия
Класс автомобиля S
Количество дверей 2

Объем и масса

Объем топливного бака, л 80
Снаряженная масса, кг 1100

Подвеска и тормоза

Тип передней подвески независимая, пружинная
Тип задней подвески полунезависимая, пружинная
Передние тормоза дисковые вентилируемые
Задние тормоза дисковые вентилируемые

Размеры в мм

Длина 4635
Ширина 2000
Высота 1100
Колесная база 2680
Клиренс 110
Ширина передней колеи 1725
Ширина задней колеи 1715
Размер колес 245 / 35 / R20 285 / 35 / R20

Трансмиссия

Коробка передач автомат
Количество передач 6
Тип привода задний

Эксплуатационные показатели

Марка топлива АИ-95
Максимальная скорость, км/ч 250
Разгон до 100 км/ч, с 4.7

Marussia B1: Российский суперкар с уникальным характером

Marussia B1 — это первый российский суперкар, который стал символом амбиций отечественного автопрома. Производившийся с 2010 по 2014 год, этот автомобиль выделяется не только своим эксклюзивным дизайном, но и впечатляющими техническими характеристиками. С мощностью 300 лошадиных сил и разгоном до 100 км/ч за 4.7 секунды, Marussia B1 предлагает драйв, который сложно забыть.

Дизайн и конструкция

Marussia B1 выполнен в стиле купе с агрессивными линиями и минималистичным подходом к дизайну. Длина автомобиля составляет 4635 мм, ширина — 2000 мм, а высота — всего 1100 мм, что подчеркивает его спортивный характер. Центральное расположение двигателя и задний привод обеспечивают идеальное распределение веса, что делает автомобиль устойчивым на дороге. Клиренс в 110 мм подчеркивает его ориентацию на скоростные трассы, а не на бездорожье.

Технические характеристики

Сердцем Marussia B1 является 3.5-литровый бензиновый двигатель V6 с непосредственным впрыском топлива. Мощность в 300 л.с. и крутящий момент 330 Н·м позволяют автомобилю достигать максимальной скорости 250 км/ч. Шестиступенчатая автоматическая коробка передач обеспечивает плавное переключение и комфорт при управлении. Независимая передняя и полунезависимая задняя подвески, а также вентилируемые дисковые тормоза на всех колесах гарантируют отличную управляемость и безопасность.

Преимущества и недостатки

  • Преимущества:
  • Мощный двигатель с отличной динамикой разгона.
  • Уникальный дизайн, выделяющий автомобиль среди конкурентов.
  • Высококачественные материалы отделки салона.
  • Хорошая управляемость благодаря центральному расположению двигателя.
  • Эксклюзивность — автомобиль выпускался ограниченным тиражом.
  • Недостатки:
  • Ограниченная практичность из-за низкого клиренса и двухдверной компоновки.
  • Высокая стоимость обслуживания и ремонта.
  • Отсутствие современных систем помощи водителю, характерных для новых моделей.

Исторический контекст

Marussia B1 был создан в эпоху, когда российский автопром стремился доказать свою конкурентоспособность на мировом рынке. Этот автомобиль стал символом инноваций и амбиций, хотя его производство было ограничено из-за финансовых трудностей компании. Тем не менее, Marussia B1 остается важной вехой в истории российского автомобилестроения.

Заключение

Marussia B1 — это не просто автомобиль, а символ технологического прорыва и национальной гордости. Его уникальный дизайн, мощный двигатель и спортивный характер делают его мечтой для ценителей эксклюзивных автомобилей. Однако стоит учитывать, что этот автомобиль требует особого ухода и подходит скорее для коллекционеров, чем для повседневного использования.