купе Marussia B1 2010 - 2014г выпуска модификация 2.8 AT (360 л.с.)

Двигатель
Тип двигателя	бензин
Объем двигателя, см³	2800
Тип наддува	турбонаддув
Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин	360 / 265 при —
Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин	520 при 4000
Расположение цилиндров	V-образное
Количество цилиндров	6
Число клапанов на цилиндр	4
Система питания двигателя	непосредственный впрыск в камеру сгорания
Общая информация
Страна марки	Россия
Класс автомобиля	S
Количество дверей	2
Объем и масса
Объем топливного бака, л	80
Снаряженная масса, кг	1100
Подвеска и тормоза
Тип передней подвески	независимая, пружинная
Тип задней подвески	полунезависимая, пружинная
Передние тормоза	дисковые вентилируемые
Задние тормоза	дисковые вентилируемые
Размеры в мм
Длина	4635
Ширина	2000
Высота	1100
Колесная база	2680
Клиренс	110
Ширина передней колеи	1725
Ширина задней колеи	1715
Размер колес	245 / 35 / R20 285 / 35 / R20
Трансмиссия
Коробка передач	автомат
Количество передач	6
Тип привода	задний
Эксплуатационные показатели
Марка топлива	АИ-95
Максимальная скорость, км/ч	250
Разгон до 100 км/ч, с	4.2

Marussia B1: Российский суперкар с уникальным характером

Marussia B1 — это первый российский суперкар, который стал символом амбиций отечественного автопрома. Производившийся с 2010 по 2014 год, этот автомобиль сочетает в себе мощь, стиль и инновации. С его уникальным дизайном и впечатляющими техническими характеристиками, Marussia B1 заслуживает внимания как любителей скорости, так и ценителей эксклюзивных автомобилей.

Дизайн и конструкция

Marussia B1 выполнен в стиле купе с агрессивным и запоминающимся дизайном. Его низкий профиль (высота всего 1100 мм) и ширина (2000 мм) подчеркивают спортивный характер автомобиля. Двухдверный кузов с длиной 4635 мм и колесной базой 2680 мм обеспечивает отличную устойчивость на дороге. Клиренс в 110 мм делает его идеальным для скоростных трасс, хотя для российских дорог это может быть недостатком.

Технические характеристики

Под капотом Marussia B1 скрывается мощный 2.8-литровый бензиновый двигатель с турбонаддувом, который выдает 360 лошадиных сил и 520 Н*м крутящего момента. Это позволяет автомобилю разгоняться до 100 км/ч всего за 4.2 секунды, а максимальная скорость достигает 250 км/ч. Шестиступенчатая автоматическая коробка передач и задний привод обеспечивают динамичное и уверенное управление.

Преимущества Marussia B1

Мощный двигатель с турбонаддувом, обеспечивающий высокую производительность.
Уникальный дизайн, выделяющий автомобиль среди других суперкаров.
Отличная динамика: разгон до 100 км/ч за 4.2 секунды.
Качественные материалы и сборка, подчеркивающие статус автомобиля.
Эксклюзивность: ограниченный тираж делает Marussia B1 редким и желанным автомобилем.

Недостатки

Низкий клиренс, который может быть проблемой на неровных дорогах.
Ограниченная доступность запчастей и сервисного обслуживания.
Высокий расход топлива, характерный для мощных двигателей.
Относительно высокая цена, обусловленная эксклюзивностью модели.

Эксплуатационные особенности

Marussia B1 оснащен независимой передней и полунезависимой задней подвеской, что обеспечивает комфорт и управляемость. Дисковые вентилируемые тормоза на обеих осях гарантируют эффективное торможение даже на высоких скоростях. Объем топливного бака составляет 80 литров, что позволяет совершать длительные поездки без частых остановок на заправку.

Заключение

Marussia B1 — это не просто автомобиль, а символ российского автопрома, который доказал, что в России могут создавать конкурентоспособные суперкары. Его мощь, стиль и эксклюзивность делают его мечтой для многих автолюбителей. Однако стоит учитывать, что эксплуатация такого автомобиля требует особого подхода и условий. Если вы ищете уникальный автомобиль с характером, Marussia B1 — отличный выбор.