Двигатель |
|
Тип двигателя | бензин |
Объем двигателя, см³ | 3485 |
Тип наддува | нет |
Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин | 255 / 188 при 7000 |
Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин | 220 при — |
Расположение цилиндров | V-образное |
Количество цилиндров | 8 |
Система питания двигателя | карбюратор |
Общая информация |
|
Страна марки | Италия |
Класс автомобиля | S |
Количество дверей | 2 |
Подвеска и тормоза |
|
Тип передней подвески | независимая, пружинная |
Тип задней подвески | независимая, пружинная |
Передние тормоза | дисковые |
Задние тормоза | дисковые |
Размеры в мм |
|
Длина | 4267 |
Ширина | 1830 |
Высота | 1118 |
Колесная база | 2451 |
Клиренс | 120 |
Ширина передней колеи | 1448 |
Ширина задней колеи | 1467 |
Трансмиссия |
|
Коробка передач | автомат |
Количество передач | 3 |
Тип привода | задний |
Эксплуатационные показатели |
|
Марка топлива | АИ-92 |
Lamborghini Urraco — это автомобиль, который олицетворяет собой дух итальянского стиля и инженерного мастерства. Выпускавшийся с 1972 по 1981 год, этот автомобиль стал одним из символов эпохи, когда дизайн и производительность шли рука об руку. Urraco предлагает уникальное сочетание элегантности, мощности и технологий, что делает его желанным экземпляром для коллекционеров и любителей классических автомобилей.
Lamborghini Urraco обладает классическим кузовом купе, который сочетает в себе спортивную агрессивность и изысканность. Длина автомобиля составляет 4267 мм, ширина — 1830 мм, а высота — 1118 мм, что придает ему компактный, но внушительный вид. Колесная база в 2451 мм обеспечивает стабильность на дороге, а клиренс в 120 мм подчеркивает его спортивный характер. Независимая пружинная подвеска как спереди, так и сзади гарантирует комфорт и управляемость, а дисковые тормоза на всех колесах обеспечивают надежное торможение.
Сердцем Lamborghini Urraco является 8-цилиндровый V-образный бензиновый двигатель объемом 3485 см³. Этот мотор выдает 255 лошадиных сил при 7000 оборотах в минуту, что позволяет автомобилю разгоняться с впечатляющей динамикой. Максимальный крутящий момент составляет 220 Н*м, что обеспечивает уверенное ускорение на любых скоростях. Карбюраторная система питания двигателя добавляет автомобилю аутентичности, характерной для автомобилей того времени. Трехступенчатая автоматическая коробка передач и задний привод делают управление Urraco увлекательным и предсказуемым.
Lamborghini Urraco рассчитан на использование бензина АИ-92, что делает его относительно экономичным для автомобиля своего класса. Несмотря на спортивный характер, этот автомобиль остается практичным для повседневной эксплуатации. Его компактные размеры и маневренность позволяют легко перемещаться по городским улицам, а мощный двигатель обеспечивает удовольствие от вождения на трассе.
Lamborghini Urraco был создан в эпоху, когда итальянские автопроизводители соревновались в создании самых стильных и технологичных автомобилей. Этот автомобиль стал ответом Lamborghini на растущий спрос на более доступные, но при этом высокопроизводительные модели. Его дизайн и инженерные решения отражают дух 1970-х годов, когда автомобили становились не просто средством передвижения, а произведениями искусства.
Lamborghini Urraco — это не просто автомобиль, а символ эпохи, который продолжает вдохновлять любителей классических автомобилей. Его уникальный дизайн, мощный двигатель и историческая ценность делают его желанным экземпляром для коллекционеров. Несмотря на некоторые недостатки, связанные с возрастом модели, Urraco остается примером того, как стиль и производительность могут сочетаться в одном автомобиле. Если вы ищете автомобиль с душой и историей, Lamborghini Urraco — это идеальный выбор.