Dictionary of English language
Сравнение автомашин
Вы сможете увидить различия между любыми авто
Наш сервис дает возможность сравнить все машины

пикап 2 дв. Isuzu D-Max 2012 - 2016г выпуска модификация 3.0 MT (177 л.с.) 4×4

Двигатель

Тип двигателя дизель
Объем двигателя, см³ 2999
Тип наддува турбонаддув
Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин 177 / 130 при 3600
Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин 380 при 2000
Расположение цилиндров рядное
Количество цилиндров 4
Число клапанов на цилиндр 4
Система питания двигателя двигатель с неразделенными камерами сгорания (непосредственный впрыск топлива)
Степень сжатия 17.3
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм 95.4 × 104.9

Общая информация

Страна марки Япония
Класс автомобиля J
Количество дверей 2

Объем и масса

Объем топливного бака, л 76

Подвеска и тормоза

Тип передней подвески независимая, торсионная
Тип задней подвески зависимая, рессорная
Передние тормоза дисковые вентилируемые
Задние тормоза барабанные

Размеры в мм

Длина 5190
Ширина 1859
Высота 1791
Колесная база 3095
Клиренс 235
Размер колес 225 / 75 / R15

Трансмиссия

Коробка передач механика
Количество передач 5
Тип привода полный

Эксплуатационные показатели

Расход топлива, л город / трасса / смешанный — / — / 8.1
Марка топлива ДТ

Isuzu D-Max: Надежный пикап для любых условий

Isuzu D-Max 3.0 MT (177 л.с.) 4×4 — это японский пикап, который сочетает в себе надежность, мощность и практичность. Производившийся с 2012 по 2016 год, этот автомобиль зарекомендовал себя как идеальный выбор для тех, кто ищет универсальный транспорт для работы и отдыха. С дизельным двигателем, полным приводом и прочной конструкцией, D-Max готов справляться с самыми сложными задачами.

Основные характеристики

Isuzu D-Max оснащен дизельным двигателем объемом 2999 см³ с турбонаддувом. Мощность двигателя составляет 177 лошадиных сил, что обеспечивает уверенную динамику даже при полной загрузке. Максимальный крутящий момент в 380 Н·м достигается уже при 2000 об/мин, что делает автомобиль отзывчивым на низких оборотах. Это особенно важно при движении по бездорожью или при буксировке тяжелых грузов.

Трансмиссия представлена 5-ступенчатой механической коробкой передач, которая обеспечивает полный контроль над автомобилем. Полный привод позволяет преодолевать сложные участки дороги, а клиренс в 235 мм гарантирует отсутствие проблем с проходимостью.

Экономичность и практичность

Несмотря на мощный двигатель, Isuzu D-Max демонстрирует умеренный расход топлива. В смешанном цикле он составляет всего 8.1 литра на 100 км, что для автомобиля такого класса является отличным показателем. Объем топливного бака в 76 литров позволяет преодолевать значительные расстояния без частых остановок на заправку.

Пикап имеет компактные для своего класса размеры: длина — 5190 мм, ширина — 1859 мм, высота — 1791 мм. Это делает его удобным для городской эксплуатации, несмотря на его внедорожные возможности. Колесная база в 3095 мм обеспечивает устойчивость на дороге, а размер колес 225/75 R15 подчеркивает его готовность к любым условиям.

Подвеска и тормоза

Isuzu D-Max оснащен независимой торсионной передней подвеской и зависимой рессорной задней подвеской. Такая конструкция обеспечивает комфорт при движении по асфальту и надежность на бездорожье. Передние тормоза — дисковые вентилируемые, задние — барабанные, что гарантирует эффективное торможение даже при полной загрузке.

Преимущества и недостатки

  • Преимущества:
    • Мощный и экономичный дизельный двигатель.
    • Полный привод и высокий клиренс для преодоления бездорожья.
    • Практичный кузов пикапа с возможностью перевозки грузов.
    • Надежная конструкция и японское качество сборки.
  • Недостатки:
    • Механическая коробка передач может быть неудобна для любителей автоматики.
    • Барабанные задние тормоза уступают по эффективности дисковым.
    • Ограниченный комфорт в салоне по сравнению с современными моделями.

Итог

Isuzu D-Max 3.0 MT (177 л.с.) 4×4 — это надежный и практичный пикап, который подойдет как для работы, так и для активного отдыха. Его мощный двигатель, полный привод и прочная конструкция делают его идеальным выбором для тех, кто ценит надежность и универсальность. Несмотря на некоторые недостатки, такие как механическая коробка передач и барабанные тормоза, этот автомобиль остается отличным вариантом в своем классе.