Двигатель |
|
Тип двигателя | бензин |
Объем двигателя, см³ | 2960 |
Тип наддува | нет |
Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин | 180 / 132 при 5700 |
Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин | 255 при 4400 |
Расположение цилиндров | рядное |
Количество цилиндров | 6 |
Число клапанов на цилиндр | 2 |
Система питания двигателя | распределенный впрыск |
Степень сжатия | 9.2 |
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 88.5 × 80.2 |
Общая информация |
|
Страна марки | Германия |
Класс автомобиля | S |
Количество дверей | 2 |
Объем и масса |
|
Объем топливного бака, л | 65 |
Объем багажника мин/макс, л | 300 |
Подвеска и тормоза |
|
Тип передней подвески | независимая, пружинная |
Тип задней подвески | независимая, пружинная |
Передние тормоза | дисковые вентилируемые |
Задние тормоза | дисковые |
Размеры в мм |
|
Длина | 4160 |
Ширина | 1710 |
Высота | 1130 |
Колесная база | 2515 |
Клиренс | 135 |
Ширина передней колеи | 1430 |
Ширина задней колеи | 1400 |
Размер колес | 285 / 40 / R15 |
Трансмиссия |
|
Коробка передач | механика |
Количество передач | 5 |
Тип привода | задний |
Эксплуатационные показатели |
|
Марка топлива | АИ-95 |
Isdera Spyder — это уникальный автомобиль, который сочетает в себе немецкую инженерную точность и спортивный дух. Производившийся с 1983 по 1993 год, этот кабриолет стал настоящей легендой своего времени. Его дизайн, технические характеристики и производительность до сих пор вызывают восхищение у автолюбителей.
Isdera Spyder обладает классическим спортивным дизайном с низким профилем и двумя дверями. Его кузов выполнен в стиле кабриолета, что делает его идеальным для любителей открытых поездок. Длина автомобиля составляет 4160 мм, ширина — 1710 мм, а высота — всего 1130 мм, что подчеркивает его спортивный характер. Колесная база в 2515 мм обеспечивает стабильность на дороге, а клиренс в 135 мм делает его пригодным для городских условий.
Под капотом Isdera Spyder установлен 3.0-литровый бензиновый двигатель с шестью цилиндрами и мощностью 180 лошадиных сил. Максимальный крутящий момент составляет 255 Н*м при 4400 оборотах в минуту. Благодаря механической коробке передач с пятью скоростями и заднему приводу, автомобиль обеспечивает динамичное и увлекательное вождение. Разгон до 100 км/ч занимает всего несколько секунд, что делает его настоящим спортивным автомобилем.
Isdera Spyder оснащен независимой пружинной подвеской как спереди, так и сзади, что обеспечивает комфортную езду даже на неровных дорогах. Дисковые вентилируемые тормоза на обеих осях гарантируют надежное торможение. Объем топливного бака составляет 65 литров, что позволяет совершать длительные поездки без частых остановок на заправку. Багажник объемом 300 литров предоставляет достаточно места для багажа.
Isdera Spyder был создан в эпоху, когда автомобильная промышленность активно экспериментировала с дизайном и технологиями. Его производство началось в 1983 году, когда спортивные автомобили становились все более популярными. Несмотря на ограниченный тираж, Spyder оставил заметный след в истории автомобилестроения благодаря своему уникальному стилю и инженерным решениям.
Isdera Spyder — это автомобиль для тех, кто ценит уникальность, историю и спортивный дух. Его мощный двигатель, задний привод и открытый верх делают его идеальным выбором для любителей динамичной езды. Однако стоит учитывать, что это автомобиль своего времени, и он может не соответствовать современным стандартам безопасности и комфорта. Тем не менее, для коллекционеров и энтузиастов Isdera Spyder остается настоящей жемчужиной.