Двигатель |
|
Тип двигателя | бензин |
Объем двигателя, см³ | 2298 |
Тип наддува | нет |
Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин | 136 / 100 при 5200 |
Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин | 200 при 3500 |
Расположение цилиндров | рядное |
Количество цилиндров | 4 |
Число клапанов на цилиндр | 2 |
Система питания двигателя | распределенный впрыск |
Степень сжатия | 9.1 |
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 95.5 × 80.2 |
Общая информация |
|
Страна марки | Германия |
Класс автомобиля | S |
Количество дверей | 2 |
Объем и масса |
|
Объем топливного бака, л | 65 |
Объем багажника мин/макс, л | 300 |
Подвеска и тормоза |
|
Тип передней подвески | независимая, пружинная |
Тип задней подвески | независимая, пружинная |
Передние тормоза | дисковые вентилируемые |
Задние тормоза | дисковые |
Размеры в мм |
|
Длина | 4160 |
Ширина | 1710 |
Высота | 1130 |
Колесная база | 2515 |
Клиренс | 135 |
Ширина передней колеи | 1430 |
Ширина задней колеи | 1400 |
Размер колес | 285 / 40 / R15 |
Трансмиссия |
|
Коробка передач | механика |
Количество передач | 5 |
Тип привода | задний |
Эксплуатационные показатели |
|
Марка топлива | АИ-95 |
Isdera Spyder — это уникальный автомобиль, который сочетает в себе немецкую инженерную точность и спортивный дух. Производившийся с 1983 по 1993 год, этот кабриолет стал настоящей легендой своего времени. Его минималистичный дизайн, задний привод и механическая коробка передач делают его идеальным выбором для ценителей классических спортивных автомобилей.
Isdera Spyder оснащен бензиновым двигателем объемом 2.3 литра, который выдает 136 лошадиных сил при 5200 оборотах в минуту. Максимальный крутящий момент составляет 200 Н*м при 3500 об/мин. Рядный четырехцилиндровый двигатель с распределенным впрыском обеспечивает плавную и динамичную езду. Задний привод и пятиступенчатая механическая коробка передач позволяют водителю полностью контролировать автомобиль, что особенно важно для любителей спортивного вождения.
Isdera Spyder имеет компактные размеры: длина — 4160 мм, ширина — 1710 мм, высота — 1130 мм. Колесная база составляет 2515 мм, а клиренс — 135 мм, что делает автомобиль устойчивым на дороге. Широкие колеса (285/40 R15) обеспечивают отличное сцепление с дорогой, а независимая пружинная подвеска спереди и сзади гарантирует комфорт даже на неровных поверхностях.
Среди преимуществ Isdera Spyder можно выделить:
Однако есть и недостатки:
Isdera Spyder был создан в эпоху, когда автомобильная промышленность активно экспериментировала с дизайном и технологиями. Его минималистичный стиль и спортивные характеристики отражают тенденции 1980-х годов, когда производители стремились создавать легкие и быстрые автомобили. Сегодня Isdera Spyder является коллекционным автомобилем, который ценится за свою уникальность и историческую значимость.
Isdera Spyder — это автомобиль для тех, кто ценит классику, спортивный характер и немецкое качество. Его уникальный дизайн, задний привод и механическая коробка передач делают его идеальным выбором для любителей спортивных автомобилей. Несмотря на некоторые недостатки, такие как ограниченный объем багажника и отсутствие наддува, Isdera Spyder остается легендой, которая продолжает вдохновлять автолюбителей по всему миру.