купе Honda Integra 1993 - 1995г выпуска модификация 1.8 MT (170 л.с.)

Двигатель
Тип двигателя	бензин
Объем двигателя, см³	1797
Тип наддува	нет
Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин	170 / 125 при 7200
Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин	175 при 6000
Расположение цилиндров	рядное
Количество цилиндров	4
Число клапанов на цилиндр	4
Система питания двигателя	распределенный впрыск
Степень сжатия	10.6
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм	81 × 87.2
Общая информация
Страна марки	Япония
Класс автомобиля	C
Количество дверей	2
Объем и масса
Объем топливного бака, л	50
Снаряженная масса, кг	1100
Подвеска и тормоза
Тип передней подвески	независимая, пружинная
Тип задней подвески	независимая, пружинная
Передние тормоза	дисковые вентилируемые
Задние тормоза	дисковые
Размеры в мм
Длина	4380
Ширина	1695
Высота	1390
Колесная база	2570
Клиренс	150
Ширина передней колеи	1475
Ширина задней колеи	1465
Размер колес	195 / 55 / R15
Трансмиссия
Коробка передач	механика
Количество передач	5
Тип привода	передний
Эксплуатационные показатели
Марка топлива	АИ-95
Максимальная скорость, км/ч	210

Honda Integra: Легендарное купе 90-х

Honda Integra 1.8 MT (170 л.с.) — это автомобиль, который сочетает в себе спортивный дух и надежность японского автопрома. Выпускавшийся с 1993 по 1995 год, этот автомобиль стал культовым для любителей динамичной езды и классического дизайна. С его двухдверным кузовом купе, передним приводом и механической коробкой передач, Integra предлагает водителю полный контроль над дорогой.

Дизайн и габариты

Honda Integra выделяется своими компактными размерами: длина 4380 мм, ширина 1695 мм и высота 1390 мм. Благодаря колесной базе в 2570 мм, автомобиль обеспечивает комфортную посадку для водителя и пассажира. Клиренс в 150 мм позволяет уверенно чувствовать себя на городских дорогах, а размер колес 195/55/R15 гарантирует отличное сцепление с дорожным покрытием.

Двигатель и динамика

Сердцем Honda Integra является бензиновый двигатель объемом 1797 см³, который выдает 170 лошадиных сил при 7200 об/мин. Максимальный крутящий момент составляет 175 Н*м при 6000 об/мин, что обеспечивает уверенный разгон и динамичную езду. Автомобиль разгоняется до максимальной скорости 210 км/ч, что делает его одним из самых быстрых в своем классе. Рядный 4-цилиндровый двигатель с 4 клапанами на цилиндр и системой распределенного впрыска топлива демонстрирует отличную отзывчивость и экономичность.

Трансмиссия и управляемость

Механическая 5-ступенчатая коробка передач позволяет водителю полностью раскрыть потенциал двигателя. Передний привод обеспечивает точное управление и стабильность на дороге. Независимая пружинная подвеска спереди и сзади, а также дисковые вентилируемые тормоза на всех колесах делают поездку комфортной и безопасной.

Преимущества и недостатки

Преимущества: Высокая мощность и динамика, отличная управляемость, классический дизайн, надежность японского автопрома, экономичный расход топлива.
Недостатки: Ограниченное пространство в салоне из-за кузова купе, отсутствие современных систем безопасности, характерных для новых автомобилей.

Заключение

Honda Integra 1.8 MT — это автомобиль для тех, кто ценит спортивный характер и классический стиль. Его мощный двигатель, отличная управляемость и надежность делают его отличным выбором для любителей динамичной езды. Однако, стоит учитывать, что это автомобиль 90-х годов, и он может не соответствовать современным стандартам комфорта и безопасности. Тем не менее, для истинных ценителей японских автомобилей Honda Integra остается легендой, которая продолжает радовать своих владельцев.