купе Honda Integra 1993 - 1995г выпуска модификация 1.8 AT (170 л.с.)

Двигатель
Тип двигателя	бензин
Расположение двигателя	переднее, поперечное
Объем двигателя, см³	1797
Тип наддува	нет
Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин	170 / 125 при 7200
Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин	174 при 6000
Расположение цилиндров	рядное
Количество цилиндров	4
Число клапанов на цилиндр	4
Система питания двигателя	распределенный впрыск
Степень сжатия	10.6
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм	81 × 87.2
Общая информация
Страна марки	Япония
Сборка модели	Япония
Класс автомобиля	C
Количество дверей	2
Объем и масса
Объем топливного бака, л	50
Снаряженная масса, кг	1120
Подвеска и тормоза
Тип передней подвески	независимая, пружинная
Тип задней подвески	независимая, пружинная
Передние тормоза	дисковые вентилируемые
Задние тормоза	дисковые
Размеры в мм
Длина	4380
Ширина	1695
Высота	1390
Колесная база	2570
Клиренс	150
Ширина передней колеи	1475
Ширина задней колеи	1465
Трансмиссия
Коробка передач	автомат
Количество передач	4
Тип привода	передний
Эксплуатационные показатели
Расход топлива, л город / трасса / смешанный	— / — / 8
Марка топлива	АИ-95

Honda Integra 1.8 AT (170 л.с.): Легендарное купе с японским характером

Honda Integra 1.8 AT (170 л.с.) — это автомобиль, который сочетает в себе спортивный дух, надежность и стиль. Произведенный в Японии в период с 1993 по 1995 год, этот автомобиль стал настоящей иконой своего времени. Его компактные размеры, мощный двигатель и передний привод делают его идеальным выбором для тех, кто ценит динамику и комфорт.

Дизайн и габариты

Honda Integra выделяется своим элегантным кузовом типа купе. Длина автомобиля составляет 4380 мм, ширина — 1695 мм, а высота — 1390 мм. Благодаря колесной базе в 2570 мм и клиренсу 150 мм, автомобиль обеспечивает отличную устойчивость на дороге. Компактные размеры делают его маневренным в городских условиях, а спортивный дизайн привлекает внимание.

Двигатель и динамика

Под капотом Honda Integra установлен бензиновый двигатель объемом 1797 см³ с рядным расположением четырех цилиндров. Мощность двигателя достигает 170 л.с. при 7200 об/мин, а максимальный крутящий момент — 174 Н*м при 6000 об/мин. Это позволяет автомобилю разгоняться быстро и плавно, особенно в сочетании с 4-ступенчатой автоматической коробкой передач. Расход топлива в смешанном цикле составляет всего 8 литров на 100 км, что делает его экономичным для своего класса.

Комфорт и управляемость

Honda Integra оснащена независимой пружинной подвеской как спереди, так и сзади, что обеспечивает комфортную езду даже на неровных дорогах. Дисковые вентилируемые тормоза спереди и дисковые сзади гарантируют надежное торможение. Снаряженная масса автомобиля составляет 1120 кг, что делает его легким и отзывчивым на дороге.

Преимущества и недостатки

Преимущества: Мощный и надежный двигатель, экономичный расход топлива, спортивный дизайн, отличная управляемость, комфортная подвеска.
Недостатки: Ограниченное пространство в салоне из-за кузова купе, отсутствие полного привода, возраст модели может сказаться на доступности запчастей.

Исторический контекст

Honda Integra была выпущена в период, когда японские производители активно конкурировали на рынке спортивных автомобилей. Эта модель стала символом технологического прогресса и инженерного мастерства Honda. Ее двигатель с высокой степенью сжатия (10.6) и системой распределенного впрыска был передовым для своего времени.

Заключение

Honda Integra 1.8 AT (170 л.с.) — это автомобиль, который подойдет для ценителей спортивных купе с японским характером. Его сочетание мощности, экономичности и стиля делает его отличным выбором как для городских поездок, так и для загородных путешествий. Несмотря на возраст, эта модель остается актуальной благодаря своей надежности и уникальному дизайну.