универсал Holden Commodore 1997 - 2006г выпуска модификация 3.8 MT (207 л.с.)

Двигатель
Тип двигателя	бензин
Расположение двигателя	переднее, продольное
Объем двигателя, см³	3791
Тип наддува	нет
Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин	207 / 152 при 5200
Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин	305 при 3600
Расположение цилиндров	V-образное
Количество цилиндров	6
Число клапанов на цилиндр	2
Система питания двигателя	распределенный впрыск
Степень сжатия	9.4
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм	96.5 × 86.4
Общая информация
Страна марки	Австралия
Класс автомобиля	D
Количество дверей	5
Объем и масса
Объем топливного бака, л	75
Снаряженная масса, кг	1575
Объем багажника мин/макс, л	470 / 2685
Подвеска и тормоза
Тип передней подвески	независимая, пружинная
Тип задней подвески	независимая, пружинная
Передние тормоза	дисковые
Задние тормоза	дисковые
Размеры в мм
Длина	5040
Ширина	1845
Высота	1545
Колесная база	2940
Ширина передней колеи	1570
Ширина задней колеи	1585
Размер колес	205 / 65 / R15
Трансмиссия
Коробка передач	механика
Количество передач	5
Тип привода	задний
Эксплуатационные показатели
Расход топлива, л город / трасса / смешанный	11 / 6.8 / —
Марка топлива	АИ-95
Максимальная скорость, км/ч	200
Разгон до 100 км/ч, с	9

Holden Commodore: Австралийский универсал с характером

Holden Commodore 3.8 MT (207 л.с.) — это яркий представитель австралийского автопрома, который сочетает в себе практичность универсала и динамику заднеприводного автомобиля. Производившийся с 1997 по 2006 год, этот автомобиль заслужил репутацию надежного и мощного транспортного средства, способного справляться с различными дорожными условиями.

Дизайн и габариты

Holden Commodore выделяется своими внушительными размерами: длина кузова составляет 5040 мм, ширина — 1845 мм, а высота — 1545 мм. Универсальный кузов с пятью дверями обеспечивает комфорт для пассажиров и огромный объем багажника — от 470 до 2685 литров. Это делает автомобиль идеальным выбором для семейных поездок или перевозки крупногабаритных грузов. Колесная база в 2940 мм гарантирует устойчивость на дороге, а независимая пружинная подвеска спереди и сзади обеспечивает плавность хода.

Двигатель и динамика

Под капотом Holden Commodore установлен 3.8-литровый бензиновый двигатель V6 мощностью 207 лошадиных сил. Этот агрегат с распределенным впрыском топлива и задним приводом демонстрирует уверенную динамику: разгон до 100 км/ч занимает 9 секунд, а максимальная скорость достигает 200 км/ч. Крутящий момент в 305 Н·м при 3600 об/мин обеспечивает уверенный старт и обгон на трассе. Пятиступенчатая механическая коробка передач добавляет удовольствия от вождения, позволяя водителю полностью контролировать автомобиль.

Экономичность и практичность

Несмотря на мощный двигатель, Holden Commodore демонстрирует умеренный расход топлива: 11 литров на 100 км в городском цикле и 6.8 литров на трассе. Объем топливного бака в 75 литров позволяет совершать длительные поездки без частых остановок на заправку. Задний привод и дисковые тормоза на обеих осях обеспечивают отличную управляемость и безопасность.

Преимущества и недостатки

Плюсы: мощный двигатель, вместительный багажник, комфортная подвеска, задний привод для любителей драйва, умеренный расход топлива.
Минусы: крупные габариты могут затруднять парковку в городе, отсутствие современных систем безопасности, характерных для новых автомобилей.

Заключение

Holden Commodore 3.8 MT — это автомобиль для тех, кто ценит надежность, практичность и драйв. Его мощный двигатель, вместительный салон и универсальный кузов делают его отличным выбором для семейных поездок и длительных путешествий. Однако стоит учитывать, что это модель конца 90-х — начала 2000-х, поэтому она может уступать современным автомобилям в плане технологий и комфорта. Тем не менее, для любителей классики и австралийского автопрома Holden Commodore остается привлекательным вариантом.