Двигатель |
|
Тип двигателя | бензин |
Расположение двигателя | переднее, продольное |
Объем двигателя, см³ | 2445 |
Тип наддува | нет |
Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин | 90 / 66 при 4500 |
Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин | 172 при 2400 |
Расположение цилиндров | рядное |
Количество цилиндров | 4 |
Число клапанов на цилиндр | 4 |
Система питания двигателя | распределенный впрыск |
Общая информация |
|
Страна марки | Россия |
Сборка модели | Россия |
Класс автомобиля | D |
Количество дверей | 4 |
Объем и масса |
|
Объем топливного бака, л | 55 |
Снаряженная масса, кг | 1440 |
Объем багажника мин/макс, л | 500 |
Полная масса, кг | 1980 |
Подвеска и тормоза |
|
Тип передней подвески | независимая, пружинная |
Тип задней подвески | зависимая, рессорная |
Передние тормоза | дисковые |
Задние тормоза | барабанные |
Размеры в мм |
|
Длина | 4735 |
Ширина | 1800 |
Высота | 1490 |
Колесная база | 2800 |
Клиренс | 152 |
Ширина передней колеи | 1476 |
Ширина задней колеи | 1420 |
Размер колес | 195 / 65 / R15 |
Трансмиссия |
|
Коробка передач | механика |
Количество передач | 5 |
Тип привода | задний |
Эксплуатационные показатели |
|
Расход топлива, л город / трасса / смешанный | 16 / 10.4 / 14.5 |
Марка топлива | АИ-92 |
Максимальная скорость, км/ч | 130 |
Разгон до 100 км/ч, с | 25 |
ГАЗ 3102 «Волга» — это легендарный автомобиль, который стал символом советского и российского автопрома. Производившийся с 1981 по 2008 год, этот седан класса D до сих пор вызывает ностальгию у многих автолюбителей. Сборка модели осуществлялась в России, что подчеркивает ее национальный характер. Автомобиль обладает классическим дизайном, который сочетает в себе строгость и элегантность, а его четыре двери делают его практичным для повседневного использования.
ГАЗ 3102 оснащен бензиновым двигателем объемом 2.4 литра с мощностью 90 лошадиных сил. Хотя разгон до 100 км/ч занимает 25 секунд, что не делает его спортивным автомобилем, максимальная скорость в 130 км/ч позволяет комфортно передвигаться по трассе. Расход топлива составляет 16 литров в городском цикле, 10.4 литра на трассе и 14.5 литров в смешанном режиме. Это делает «Волгу» достаточно экономичной для своего класса, особенно учитывая использование бензина АИ-92.
Автомобиль оснащен пятиступенчатой механической коробкой передач и задним приводом, что обеспечивает надежность и простоту в обслуживании. Передняя подвеска независимая, пружинная, а задняя — зависимая, рессорная, что гарантирует комфортную езду даже на неровных дорогах. Тормозная система включает дисковые передние и барабанные задние тормоза, что обеспечивает достаточную эффективность торможения.
ГАЗ 3102 имеет внушительные размеры: длина 4735 мм, ширина 1800 мм и высота 1490 мм. Колесная база составляет 2800 мм, что обеспечивает просторный салон для пассажиров. Клиренс в 152 мм позволяет уверенно преодолевать неровности дорожного покрытия. Объем багажника составляет 500 литров, что делает автомобиль практичным для поездок на дальние расстояния.
Преимущества ГАЗ 3102 «Волга» включают надежность, простоту в обслуживании и классический дизайн, который до сих пор привлекает внимание. Однако, к недостаткам можно отнести низкую динамику разгона и относительно высокий расход топлива в городском цикле. Тем не менее, для любителей классических автомобилей эти минусы компенсируются ностальгической ценностью и уникальным характером модели.
ГАЗ 3102 «Волга» был создан в эпоху, когда советский автопром стремился к созданию доступных и надежных автомобилей для широкого круга потребителей. Его производство продолжалось почти три десятилетия, что свидетельствует о популярности и востребованности модели. Сегодня «Волга» остается символом эпохи, напоминая о временах, когда автомобили были не просто средством передвижения, а частью культуры.
ГАЗ 3102 «Волга» — это не просто автомобиль, а часть истории. Его классический дизайн, надежность и простота в обслуживании делают его привлекательным для коллекционеров и любителей ретро-автомобилей. Несмотря на некоторые недостатки, такие как низкая динамика и высокий расход топлива, «Волга» остается символом эпохи, который продолжает радовать своих владельцев.