Двигатель |
|
Тип двигателя | бензин |
Объем двигателя, см³ | 2994 |
Тип наддува | нет |
Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин | 137 / 101 при — |
Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин | undefined при — |
Расположение цилиндров | V-образное |
Количество цилиндров | 6 |
Число клапанов на цилиндр | 2 |
Система питания двигателя | карбюратор |
Общая информация |
|
Страна марки | США |
Класс автомобиля | E |
Количество дверей | 4 |
Подвеска и тормоза |
|
Тип передней подвески | независимая, пружинная |
Тип задней подвески | зависимая, пружинная |
Передние тормоза | дисковые |
Задние тормоза | барабанные |
Размеры в мм |
|
Длина | 4572 |
Ширина | 1791 |
Высота | 1369 |
Колесная база | 2718 |
Клиренс | 180 |
Трансмиссия |
|
Коробка передач | механика |
Количество передач | 4 |
Тип привода | задний |
Ford Granada, выпускавшийся с 1972 по 1977 год, представляет собой классический пример американского автомобиля среднего класса. Этот седан сочетает в себе солидность, комфорт и надежность, что делает его привлекательным выбором для любителей ретро-автомобилей. С четырехдверным кузовом и задним приводом, Granada предлагает просторный салон и традиционную управляемость, характерную для автомобилей того времени.
Под капотом Ford Granada установлен бензиновый V-образный шестицилиндровый двигатель объемом 3.0 литра. Мощность агрегата составляет 137 лошадиных сил, что для своего времени было вполне достойным показателем. Двигатель оснащен карбюраторной системой питания, что делает его простым в обслуживании и ремонте. В паре с мотором работает четырехступенчатая механическая коробка передач, обеспечивающая плавное переключение и контроль над динамикой автомобиля.
Ford Granada выделяется своими солидными размерами: длина автомобиля составляет 4572 мм, ширина — 1791 мм, а высота — 1369 мм. Колесная база в 2718 мм обеспечивает комфортное пространство для пассажиров как на передних, так и на задних сиденьях. Клиренс в 180 мм позволяет уверенно чувствовать себя на дорогах с неровным покрытием. Классический дизайн кузова в стиле 70-х годов придает автомобилю ретро-шарм, который ценится коллекционерами и энтузиастами.
Передняя подвеска Granada выполнена по независимой пружинной схеме, что обеспечивает комфорт при движении по неровным дорогам. Задняя подвеска — зависимая, пружинная, что характерно для автомобилей того времени. Тормозная система включает дисковые тормоза спереди и барабанные сзади, что обеспечивает достаточную эффективность торможения для автомобиля такого класса.
К преимуществам Ford Granada можно отнести:
Однако есть и недостатки:
Ford Granada был создан в эпоху, когда автомобили проектировались с акцентом на комфорт и надежность, а не на высокие технологии. Это отражается в его конструкции: простой, но долговечный двигатель, классическая подвеска и минималистичный интерьер. Сегодня Granada представляет собой не просто автомобиль, а часть автомобильной истории, которая привлекает внимание коллекционеров и любителей ретро-стиля.
Ford Granada — это автомобиль, который идеально подходит для тех, кто ценит классику и хочет выделиться на фоне современных моделей. Его солидный дизайн, просторный салон и надежная конструкция делают его отличным выбором для любителей ретро-автомобилей. Однако стоит учитывать, что эксплуатация такого автомобиля требует определенных знаний и готовности к обслуживанию. Если вы ищете автомобиль с характером и историей, Ford Granada определенно заслуживает вашего внимания.