Двигатель |
|
Тип двигателя | бензин |
Объем двигателя, см³ | 2199 |
Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин | 60 / 44 при — |
Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин | undefined при — |
Расположение цилиндров | рядное |
Количество цилиндров | 4 |
Число клапанов на цилиндр | 2 |
Система питания двигателя | карбюратор |
Общая информация |
|
Страна марки | США |
Класс автомобиля | J |
Подвеска и тормоза |
|
Тип передней подвески | зависимая, рессорная |
Передние тормоза | барабанные |
Размеры в мм |
|
Длина | 4620 |
Ширина | 1630 |
Высота | 1750 |
Колесная база | 2130 |
Трансмиссия |
|
Коробка передач | механика |
Количество передач | 3 |
Тип привода | полный |
Ford GPA — это уникальный автомобиль, который был разработан в США в 1942 году и выпускался всего один год. Этот внедорожник, созданный на базе легендарного Jeep Willys MB, стал символом военной эпохи и до сих пор вызывает интерес у коллекционеров и любителей классических автомобилей. Его компактные размеры, полный привод и надежная конструкция делают его настоящим раритетом.
Ford GPA оснащен бензиновым двигателем объемом 2199 см³, который выдает 60 лошадиных сил. Несмотря на скромную мощность, автомобиль демонстрирует отличную проходимость благодаря полному приводу и механической коробке передач с тремя скоростями. Рядный четырехцилиндровый двигатель с карбюраторной системой питания обеспечивает надежную работу даже в сложных условиях.
Габариты автомобиля составляют 4620 мм в длину, 1630 мм в ширину и 1750 мм в высоту. Колесная база — 2130 мм, что делает его компактным и маневренным. Зависимая рессорная подвеска и барабанные тормоза спереди обеспечивают устойчивость и безопасность на бездорожье.
Ford GPA — это не просто автомобиль, а часть истории. Его уникальный дизайн, проходимость и историческая ценность делают его настоящим раритетом. Однако стоит учитывать, что это машина для истинных ценителей классики, а не для тех, кто ищет современный комфорт и высокую скорость. Если вы хотите стать владельцем легенды, Ford GPA — отличный выбор.