Dictionary of English language
Сравнение автомашин
Вы сможете увидить различия между любыми авто
Наш сервис дает возможность сравнить все машины

универсал Ford Focus ST 2012 - 2014г выпуска модификация ST3 2.0 MT (249 л.с.)

ST Comfort

Система доступа без ключа Yes
Система автоматической парковки Yes
Электроскладывание зеркал Yes

Безопасность

Подушки безопасности оконные (шторки) Yes
Подушки безопасности боковые Yes
Система помощи при старте в гору Yes
Система контроля слепых зон - платная опция Yes
ABS Yes
ESP Yes
Isofix / LATCH Yes
Подушка безопасности водителя Yes
Подушка безопасности пассажира Yes

Двигатель

Тип двигателя бензин
Расположение двигателя переднее, поперечное
Объем двигателя, см³ 2000
Тип наддува турбонаддув
Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин 249 / 183 при 5500
Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин 360 при 2000 – 4500
Расположение цилиндров рядное
Количество цилиндров 4
Число клапанов на цилиндр 4
Система питания двигателя непосредственный впрыск в камеру сгорания
Степень сжатия 9.3
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм 87.5 × 83.1

Защита от угона

Центральный замок Yes
Штатный иммобилайзер Yes
Штатная сигнализация Yes

Комфорт

Датчик давления в шинах Yes
Регулировка руля по вылету Yes
Запуск двигателя с кнопки Yes
Прикуриватель и пепельница - платная опция Yes
Кондиционер Yes
Климат-контроль Yes
Усилитель руля Yes
Бортовой компьютер Yes
Регулировка руля по высоте Yes

Мультимедиа

Штатная аудиоподготовка Yes
Штатная аудиосистема с CD Yes
Розетка 12V Yes
USB порт Yes

Обзор

Омыватель фар Yes
Датчик света Yes
Датчик дождя Yes
Автоматический корректор фар Yes
Электрообогрев форсунок стеклоомывателей Yes
Ксеноновые/Биксеноновые фары Yes
Электрообогрев лобового стекла Yes
Противотуманные фары Yes
Электропривод зеркал Yes
Обогрев зеркал Yes

Общая информация

Страна марки США
Сборка модели Германия
Класс автомобиля C
Количество дверей 5

Объем и масса

Объем топливного бака, л 55
Снаряженная масса, кг 1386
Объем багажника мин/макс, л 476 / 1502
Полная масса, кг 2050

Подвеска и тормоза

Тип передней подвески независимая, пружинная
Тип задней подвески независимая, пружинная
Передние тормоза дисковые вентилируемые
Задние тормоза дисковые вентилируемые

Радио №7

AUX Yes
Bluetooth Yes
Голосовое управление Yes

Радио №86

AUX Yes
Bluetooth Yes
Голосовое управление Yes
Штатная навигационная система Yes

Размеры в мм

Длина 4566
Ширина 1858
Высота 1505
Колесная база 2648
Клиренс 140
Ширина передней колеи 1544
Ширина задней колеи 1534
Размер колес 235 / 40 / R18

Салон

Подогрев передних сидений Yes
Электростеклоподъемники передние Yes
Электростеклоподъемники задние Yes
Передний центральный подлокотник Yes
Складывающееся заднее сиденье Yes
Кожаный салон Yes
Электрорегулировка сидений Yes
Накладки на пороги Yes
Спортивные передние сидения Yes
Люк - платная опция Yes
Отделка кожей рулевого колеса Yes
Отделка кожей рычага КПП Yes
Мультифункциональное рулевое колесо Yes

Трансмиссия

Коробка передач механика
Количество передач 6
Тип привода передний

Эксплуатационные показатели

Выбросы CO2, г/км 169
Расход топлива, л город / трасса / смешанный 9.9 / 5.6 / 7.2
Марка топлива АИ-98
Максимальная скорость, км/ч 248
Разгон до 100 км/ч, с 6.5

Элементы экстерьера

Лакокрасочное покрытие металлик - платная опция Yes
Рейлинги на крыше Yes
Легкосплавные диски 18" Yes

Ford Focus ST: Спортивный универсал с характером

Ford Focus ST — это автомобиль, который сочетает в себе практичность универсала и динамику спортивного хэтчбека. Модификация ST3 2.0 MT (249 л.с.) выпускалась с 2012 по 2014 год и до сих пор остается популярной среди любителей быстрой и комфортной езды. Сборка модели осуществлялась в Германии, что гарантирует высокое качество и надежность.

Дизайн и габариты

Ford Focus ST имеет агрессивный внешний вид, подчеркнутый спортивными элементами, такими как легкосплавные диски 18 дюймов, рейлинги на крыше и опциональное лакокрасочное покрытие металлик. Габариты автомобиля (4566 мм в длину, 1858 мм в ширину и 1505 мм в высоту) делают его компактным для городской эксплуатации, но при этом достаточно вместительным. Клиренс в 140 мм позволяет уверенно чувствовать себя на дорогах с неровным покрытием.

Двигатель и динамика

Сердцем Ford Focus ST является 2.0-литровый бензиновый двигатель с турбонаддувом, который выдает 249 лошадиных сил и 360 Н*м крутящего момента. Это позволяет автомобилю разгоняться до 100 км/ч всего за 6.5 секунд, а максимальная скорость достигает 248 км/ч. Шестиступенчатая механическая коробка передач и передний привод обеспечивают точное управление и удовольствие от вождения. Расход топлива составляет 9.9 л в городе, 5.6 л на трассе и 7.2 л в смешанном цикле, что для такого мощного двигателя является отличным показателем.

Комфорт и безопасность

Салон Ford Focus ST выполнен с использованием качественных материалов, включая кожаные элементы отделки руля и рычага КПП. Спортивные передние сиденья с подогревом обеспечивают комфорт даже в длительных поездках. В стандартную комплектацию входят климат-контроль, мультифункциональное рулевое колесо, электростеклоподъемники и бортовой компьютер. Безопасность на высшем уровне: ABS, ESP, подушки безопасности для водителя, пассажира и боковые шторки, а также система помощи при старте в гору.

Технологии и мультимедиа

Ford Focus ST оснащен современными технологиями, такими как система доступа без ключа, автоматическая парковка и электроскладывание зеркал. Мультимедийная система включает штатную аудиоподготовку с CD-плеером, USB-порт, Bluetooth и голосовое управление. Опционально доступна навигационная система, что делает поездки еще более удобными.

Плюсы и минусы

  • Плюсы: мощный двигатель, отличная динамика, качественная сборка, комфортный салон, богатая комплектация.
  • Минусы: высокий расход топлива в городском цикле, необходимость использования топлива АИ-98, некоторые опции доступны только за дополнительную плату.

Ford Focus ST — это идеальный выбор для тех, кто ценит скорость, комфорт и практичность. Этот автомобиль подойдет как для повседневной эксплуатации, так и для динамичной езды по трассе. Его надежность и современные технологии делают его достойным конкурентом в своем классе.