Двигатель |
|
Тип двигателя | бензин |
Объем двигателя, см³ | 2300 |
Тип наддува | нет |
Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин | 107 / 79 при 5300 |
Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин | 176 при 3000 |
Расположение цилиндров | V-образное |
Количество цилиндров | 6 |
Число клапанов на цилиндр | 2 |
Система питания двигателя | карбюратор |
Степень сжатия | 9 |
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 90 × 60.1 |
Общая информация |
|
Страна марки | США |
Класс автомобиля | E |
Количество дверей | 4 |
Подвеска и тормоза |
|
Тип передней подвески | независимая, пружинная |
Передние тормоза | дисковые |
Размеры в мм |
|
Длина | 4572 |
Ширина | 1778 |
Высота | 1372 |
Колесная база | 2718 |
Клиренс | 127 |
Трансмиссия |
|
Коробка передач | механика |
Количество передач | 4 |
Тип привода | задний |
Эксплуатационные показатели |
|
Марка топлива | АИ-92 |
Ford Consul 1972–1976 годов выпуска — это легендарный автомобиль, который сочетает в себе классический дизайн, надежность и комфорт. Этот седан, созданный в США, представляет собой яркий пример автомобиля класса E, который до сих пор привлекает внимание любителей ретро-автомобилей. С его четырехдверным кузовом, мощным двигателем и задним приводом, Ford Consul остается символом эпохи 70-х годов.
Ford Consul обладает классическим дизайном, характерным для автомобилей 70-х годов. Его длина составляет 4572 мм, ширина — 1778 мм, а высота — 1372 мм. Благодаря колесной базе в 2718 мм, автомобиль предлагает просторный салон и комфортное размещение пассажиров. Клиренс в 127 мм обеспечивает уверенное движение даже на неровных дорогах, что делает его подходящим для городских и загородных поездок.
Под капотом Ford Consul установлен бензиновый V-образный шестицилиндровый двигатель объемом 2300 см³. Этот агрегат развивает мощность 107 л.с. при 5300 об/мин и крутящий момент 176 Н*м при 3000 об/мин. Благодаря карбюраторной системе питания и степени сжатия 9, двигатель демонстрирует стабильную работу и достаточную динамику для своего времени. Разгон до 100 км/ч занимает около 13 секунд, что для автомобиля этого класса и эпохи является вполне достойным показателем.
Ford Consul оснащен четырехступенчатой механической коробкой передач и задним приводом. Такая комбинация обеспечивает четкое переключение передач и уверенное управление на дороге. Независимая пружинная передняя подвеска и дисковые передние тормоза делают поездку комфортной и безопасной. Задний привод добавляет автомобилю спортивного характера, что особенно ценится любителями классических автомобилей.
Ford Consul имеет ряд преимуществ, которые делают его привлекательным для коллекционеров и любителей ретро-автомобилей:
Однако стоит учитывать и некоторые недостатки:
Ford Consul был выпущен в период с 1972 по 1976 год, когда автомобильная промышленность активно развивалась. В то время акцент делался на комфорт, надежность и простоту конструкции. Этот автомобиль стал символом своей эпохи, сочетая в себе американский стиль и практичность. Сегодня Ford Consul представляет собой не только средство передвижения, но и часть автомобильной истории, которая продолжает вдохновлять любителей классических автомобилей.
Ford Consul — это автомобиль, который заслуживает внимания как коллекционеров, так и тех, кто ценит классический дизайн и надежность. Его мощный двигатель, комфортный салон и задний привод делают его отличным выбором для тех, кто ищет автомобиль с характером. Несмотря на возраст, Ford Consul остается актуальным благодаря своей простоте, надежности и уникальному стилю.