Двигатель |
|
Тип двигателя | бензин |
Объем двигателя, см³ | 2300 |
Тип наддува | нет |
Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин | 107 / 79 при 5300 |
Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин | 176 при 3000 |
Расположение цилиндров | V-образное |
Количество цилиндров | 6 |
Число клапанов на цилиндр | 2 |
Система питания двигателя | карбюратор |
Степень сжатия | 9 |
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 90 × 60.1 |
Общая информация |
|
Страна марки | США |
Класс автомобиля | E |
Количество дверей | 2 |
Подвеска и тормоза |
|
Тип передней подвески | независимая, пружинная |
Передние тормоза | дисковые |
Размеры в мм |
|
Длина | 4568 |
Ширина | 1770 |
Высота | 1372 |
Колесная база | 2780 |
Клиренс | 127 |
Трансмиссия |
|
Коробка передач | механика |
Количество передач | 4 |
Тип привода | задний |
Эксплуатационные показатели |
|
Марка топлива | АИ-92 |
Ford Consul 1972–1976 годов выпуска — это яркий представитель американского автопрома, который сочетает в себе элегантный дизайн, надежность и комфорт. Этот автомобиль, выпускавшийся в кузове купе, стал символом своей эпохи и до сих пор привлекает внимание любителей классических машин. С мощностью 107 лошадиных сил и задним приводом Ford Consul предлагает уникальный опыт вождения, который сложно найти в современных автомобилях.
Ford Consul выделяется своим стильным кузовом купе, который подчеркивает его спортивный характер. Длина автомобиля составляет 4568 мм, ширина — 1770 мм, а высота — 1372 мм, что делает его компактным, но при этом достаточно просторным для комфортного размещения двух пассажиров. Клиренс в 127 мм обеспечивает уверенное движение по городским дорогам, а колесная база в 2780 мм добавляет устойчивости на трассе.
Под капотом Ford Consul установлен 6-цилиндровый V-образный бензиновый двигатель объемом 2300 см³. Мощность двигателя составляет 107 лошадиных сил при 5300 об/мин, а максимальный крутящий момент достигает 176 Н*м при 3000 об/мин. Карбюраторная система питания и степень сжатия 9:1 обеспечивают стабильную работу двигателя даже в сложных условиях. Четырехступенчатая механическая коробка передач и задний привод делают управление автомобилем динамичным и предсказуемым.
Ford Consul оснащен независимой пружинной передней подвеской, которая обеспечивает плавность хода и комфорт даже на неровных дорогах. Дисковые передние тормоза гарантируют эффективное торможение, что особенно важно для автомобиля с задним приводом. Такая конструкция подвески и тормозной системы делает Ford Consul надежным и безопасным выбором для любителей классических автомобилей.
Преимущества Ford Consul очевидны: это стильный дизайн, мощный двигатель, задний привод и комфортная подвеска. Однако стоит учитывать, что автомобиль требует регулярного обслуживания, особенно из-за карбюраторной системы питания. Кроме того, расход топлива может быть выше, чем у современных моделей, так как Ford Consul рассчитан на использование бензина АИ-92.
Ford Consul — это не просто автомобиль, а настоящая классика, которая сочетает в себе стиль, мощность и надежность. Если вы цените уникальный дизайн и хотите почувствовать дух 70-х годов, этот автомобиль станет отличным выбором. Однако перед покупкой стоит учитывать необходимость регулярного технического обслуживания и повышенный расход топлива. Ford Consul — это автомобиль для тех, кто ищет не просто средство передвижения, а часть истории.