хэтчбек 3 дв. Fiat UNO 1983 - 1989г выпуска модификация 1.0 MT (44 л.с.)

Двигатель
Тип двигателя	бензин
Объем двигателя, см³	998
Тип наддува	нет
Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин	44 / 32 при 5600
Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин	67 при 3000
Расположение цилиндров	рядное
Количество цилиндров	4
Число клапанов на цилиндр	2
Система питания двигателя	центральный впрыск
Общая информация
Страна марки	Италия
Класс автомобиля	B
Количество дверей	3
Объем и масса
Объем топливного бака, л	38
Объем багажника мин/макс, л	250
Подвеска и тормоза
Тип передней подвески	независимая, пружинная
Тип задней подвески	полунезависимая, пружинная
Передние тормоза	дисковые
Размеры в мм
Длина	3645
Ширина	1555
Высота	1450
Колесная база	2362
Клиренс	150
Ширина передней колеи	1335
Ширина задней колеи	1355
Трансмиссия
Коробка передач	механика
Количество передач	5
Тип привода	передний

Fiat UNO: классика итальянского автопрома

Fiat UNO — это легендарный автомобиль, который стал символом итальянского автопрома 80-х годов. Производившийся с 1983 по 1989 год, этот компактный хэтчбек завоевал популярность благодаря своей надежности, простоте и доступной цене. Модификация 1.0 MT (44 л.с.) представляет собой базовую версию, которая идеально подходит для городской эксплуатации.

Дизайн и габариты

Fiat UNO отличается компактными размерами: длина составляет 3645 мм, ширина — 1555 мм, а высота — 1450 мм. Благодаря трехдверному кузову хэтчбек выглядит стильно и современно даже спустя десятилетия. Клиренс в 150 мм обеспечивает комфортное передвижение по городским дорогам, а объем багажника в 250 литров позволяет перевозить необходимые вещи.

Двигатель и трансмиссия

Автомобиль оснащен бензиновым двигателем объемом 998 см³, который выдает 44 лошадиные силы при 5600 об/мин. Максимальный крутящий момент составляет 67 Н*м при 3000 об/мин. Двигатель с рядным расположением четырех цилиндров и системой центрального впрыска обеспечивает экономичный расход топлива. Пятиступенчатая механическая коробка передач и передний привод делают управление автомобилем простым и предсказуемым.

Подвеска и тормоза

Fiat UNO оснащен независимой пружинной передней подвеской и полунезависимой пружинной задней подвеской, что обеспечивает комфортную езду даже на неровных дорогах. Дисковые передние тормоза гарантируют надежное торможение, что особенно важно в городских условиях.

Преимущества и недостатки

К преимуществам Fiat UNO можно отнести:

Компактные размеры, идеальные для города.
Экономичный двигатель с низким расходом топлива.
Простота в обслуживании и ремонте.
Надежная подвеска и тормозная система.

Однако у автомобиля есть и недостатки:

Невысокая мощность двигателя, что может быть критично для любителей динамичной езды.
Ограниченный объем багажника.
Отсутствие современных систем безопасности и комфорта.

Исторический контекст

Fiat UNO был создан в эпоху, когда автомобили становились более доступными для широкого круга потребителей. Его простота и надежность сделали его популярным не только в Италии, но и во многих других странах. Этот автомобиль стал символом эпохи, когда функциональность и практичность ценились выше роскоши.

Заключение

Fiat UNO — это классический автомобиль, который идеально подходит для тех, кто ценит простоту, надежность и доступность. Несмотря на свои скромные характеристики, он остается актуальным и сегодня, особенно для городских условий. Если вы ищете недорогой и практичный автомобиль, Fiat UNO — отличный выбор.