кабриолет Speciale Ferrari 458 2010 - 2016г выпуска модификация 4.5 AMT (605 л.с.)

Двигатель
Тип двигателя	бензин
Расположение двигателя	центральное
Объем двигателя, см³	4497
Тип наддува	нет
Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин	605 / 445 при 9000
Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин	540 при 6000
Расположение цилиндров	V-образное
Количество цилиндров	8
Число клапанов на цилиндр	4
Система питания двигателя	непосредственный впрыск в камеру сгорания
Степень сжатия	14
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм	94 × 81
Общая информация
Страна марки	Италия
Сборка модели	Италия
Класс автомобиля	S
Количество дверей	2
Объем и масса
Объем топливного бака, л	86
Снаряженная масса, кг	1445
Объем багажника мин/макс, л	230
Подвеска и тормоза
Тип передней подвески	независимая, пружинная
Тип задней подвески	независимая, пружинная
Передние тормоза	керамические вентилируемые
Задние тормоза	керамические вентилируемые
Размеры в мм
Длина	4571
Ширина	1951
Высота	1204
Колесная база	2650
Клиренс	120
Ширина передней колеи	1679
Ширина задней колеи	1632
Размер колес	245 / 35 / R20 305 / 30 / R20
Трансмиссия
Коробка передач	робот
Количество передач	7
Тип привода	задний
Эксплуатационные показатели
Расход топлива, л город / трасса / смешанный	— / — / 11.8
Марка топлива	АИ-98
Максимальная скорость, км/ч	320
Разгон до 100 км/ч, с	3
Выбросы CO2, г/км	275

Ferrari 458 Italia: Легенда в мире суперкаров

Ferrari 458 Italia — это не просто автомобиль, это символ итальянского мастерства и инженерного гения. Выпускавшийся с 2010 по 2016 год, этот кабриолет Speciale стал одной из самых ярких моделей в линейке Ferrari. Его центральное расположение двигателя, задний привод и мощный 8-цилиндровый мотор делают его настоящим хитом среди любителей скорости и роскоши.

Дизайн и комфорт

Ferrari 458 Italia сочетает в себе элегантность и агрессивность. Кабриолет Speciale с двумя дверями и низким клиренсом (120 мм) выглядит стильно и динамично. Длина автомобиля составляет 4571 мм, ширина — 1951 мм, а высота — 1204 мм, что подчеркивает его спортивный характер. Внутри салона вы найдете все необходимое для комфортной езды, включая удобные сиденья и современные технологии.

Технические характеристики

Сердцем Ferrari 458 Italia является 4.5-литровый бензиновый двигатель V8 с центральным расположением. Он выдает 605 лошадиных сил при 9000 об/мин и крутящий момент 540 Н*м при 6000 об/мин. Благодаря этому автомобиль разгоняется до 100 км/ч всего за 3 секунды, а его максимальная скорость достигает 320 км/ч. Расход топлива в смешанном цикле составляет 11.8 л на 100 км, что для такого мощного двигателя является отличным показателем.

Трансмиссия и управляемость

Ferrari 458 Italia оснащен 7-ступенчатой роботизированной коробкой передач, которая обеспечивает плавное и быстрое переключение. Задний привод и независимая пружинная подвеска делают управление автомобилем точным и предсказуемым. Керамические вентилируемые тормоза гарантируют надежное торможение даже на высоких скоростях.

Преимущества и недостатки

Преимущества:
- Мощный двигатель с отличной динамикой разгона.
- Элегантный и агрессивный дизайн.
- Высококачественные материалы отделки салона.
- Надежные керамические тормоза.
- Низкий расход топлива для своего класса.
Недостатки:
- Высокая стоимость обслуживания и запчастей.
- Ограниченный объем багажника (230 л).
- Требовательность к качеству топлива (АИ-98).

Исторический контекст

Ferrari 458 Italia был представлен в 2010 году как преемник модели F430. Он стал эталоном для своего времени, сочетая в себе передовые технологии и традиции Ferrari. За шесть лет производства он завоевал множество наград и признание автолюбителей по всему миру. Его дизайн, разработанный Pininfarina, до сих пор считается одним из самых удачных в истории марки.

Заключение

Ferrari 458 Italia — это автомобиль, который олицетворяет собой дух Ferrari. Его мощь, стиль и инновации делают его мечтой для любого автолюбителя. Если вы ищете сочетание скорости, роскоши и итальянского шарма, то Ferrari 458 Italia — это идеальный выбор. Однако стоит помнить, что владение таким автомобилем требует значительных финансовых вложений, как в покупку, так и в обслуживание.