Двигатель |
|
Тип двигателя | бензин |
Объем двигателя, см³ | 1397 |
Тип наддува | нет |
Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин | 80 / 59 при — |
Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин | undefined при — |
Расположение цилиндров | рядное |
Количество цилиндров | 4 |
Число клапанов на цилиндр | 2 |
Система питания двигателя | карбюратор |
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 76 × 73 |
Общая информация |
|
Страна марки | Япония |
Класс автомобиля | C |
Количество дверей | 5 |
Подвеска и тормоза |
|
Тип передней подвески | независимая, пружинная |
Тип задней подвески | зависимая, пружинная |
Передние тормоза | дисковые |
Задние тормоза | барабанные |
Размеры в мм |
|
Длина | 3950 |
Ширина | 1545 |
Высота | 1370 |
Колесная база | 2340 |
Клиренс | 170 |
Трансмиссия |
|
Коробка передач | автомат |
Количество передач | 3 |
Тип привода | задний |
Datsun Sunny — это легендарный японский автомобиль, который выпускался с 1973 по 1983 год. Эта модель стала символом надежности и практичности, особенно в версии универсал. С пятидверным кузовом и задним приводом, Sunny предлагает комфорт и функциональность, которые актуальны даже спустя десятилетия после окончания производства. Автомобиль относится к классу C, что делает его идеальным выбором для городских поездок и небольших семей.
Datsun Sunny оснащен бензиновым двигателем объемом 1397 см³ с карбюраторной системой питания. Мощность двигателя составляет 80 л.с., что для своего времени было вполне достаточным для комфортной езды. Рядный четырехцилиндровый мотор с двумя клапанами на цилиндр обеспечивает стабильную работу и простоту в обслуживании. Автоматическая трехступенчатая коробка передач делает управление автомобилем легким и удобным, особенно в условиях городского трафика.
Универсал Datsun Sunny отличается компактными размерами: длина — 3950 мм, ширина — 1545 мм, высота — 1370 мм. Колесная база составляет 2340 мм, что обеспечивает устойчивость на дороге. Клиренс в 170 мм позволяет без проблем преодолевать неровности дорожного покрытия. Простой, но элегантный дизайн кузова делает этот автомобиль узнаваемым и привлекательным даже сегодня.
Передняя подвеска независимая, пружинная, что обеспечивает комфорт при езде по неровным дорогам. Задняя подвеска зависимая, также пружинная, что делает автомобиль устойчивым при загрузке багажника. Тормозная система включает дисковые передние и барабанные задние тормоза, что для своего времени было стандартом и обеспечивало достаточную эффективность торможения.
Datsun Sunny обладает рядом преимуществ, которые делают его привлекательным для любителей классических автомобилей. Это надежность, простота в обслуживании и ремонте, а также доступность запчастей. Однако стоит учитывать, что карбюраторный двигатель менее экономичен по сравнению с современными инжекторными системами, а автоматическая коробка передач с тремя ступенями может показаться устаревшей для современных водителей.
Datsun Sunny был создан в эпоху, когда японские производители начали завоевывать мировой рынок благодаря своей надежности и доступности. Этот автомобиль стал одним из символов японского автопрома 70-х и 80-х годов. Его универсальность и практичность сделали его популярным как в Японии, так и за ее пределами.
Datsun Sunny — это не просто автомобиль, а часть автомобильной истории. Его классический дизайн, надежность и простота делают его отличным выбором для тех, кто ценит винтажные модели. Если вы ищете автомобиль с характером и историей, Sunny станет отличным вариантом.