Dictionary of English language
Сравнение автомашин
Вы сможете увидить различия между любыми авто
Наш сервис дает возможность сравнить все машины

универсал Datsun Sunny 1973 - 1983г выпуска модификация 1.4 AT (80 л.с.)

Двигатель

Тип двигателя бензин
Объем двигателя, см³ 1397
Тип наддува нет
Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин 80 / 59 при —
Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин undefined при —
Расположение цилиндров рядное
Количество цилиндров 4
Число клапанов на цилиндр 2
Система питания двигателя карбюратор
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм 76 × 73

Общая информация

Страна марки Япония
Класс автомобиля C
Количество дверей 5

Подвеска и тормоза

Тип передней подвески независимая, пружинная
Тип задней подвески зависимая, пружинная
Передние тормоза дисковые
Задние тормоза барабанные

Размеры в мм

Длина 3950
Ширина 1545
Высота 1370
Колесная база 2340
Клиренс 170

Трансмиссия

Коробка передач автомат
Количество передач 3
Тип привода задний

Datsun Sunny: классический японский универсал

Datsun Sunny — это легендарный японский автомобиль, который выпускался с 1973 по 1983 год. Эта модель стала символом надежности и практичности, особенно в версии универсал. С пятидверным кузовом и задним приводом, Sunny предлагает комфорт и функциональность, которые актуальны даже спустя десятилетия после окончания производства. Автомобиль относится к классу C, что делает его идеальным выбором для городских поездок и небольших семей.

Двигатель и трансмиссия

Datsun Sunny оснащен бензиновым двигателем объемом 1397 см³ с карбюраторной системой питания. Мощность двигателя составляет 80 л.с., что для своего времени было вполне достаточным для комфортной езды. Рядный четырехцилиндровый мотор с двумя клапанами на цилиндр обеспечивает стабильную работу и простоту в обслуживании. Автоматическая трехступенчатая коробка передач делает управление автомобилем легким и удобным, особенно в условиях городского трафика.

Дизайн и габариты

Универсал Datsun Sunny отличается компактными размерами: длина — 3950 мм, ширина — 1545 мм, высота — 1370 мм. Колесная база составляет 2340 мм, что обеспечивает устойчивость на дороге. Клиренс в 170 мм позволяет без проблем преодолевать неровности дорожного покрытия. Простой, но элегантный дизайн кузова делает этот автомобиль узнаваемым и привлекательным даже сегодня.

Подвеска и тормоза

Передняя подвеска независимая, пружинная, что обеспечивает комфорт при езде по неровным дорогам. Задняя подвеска зависимая, также пружинная, что делает автомобиль устойчивым при загрузке багажника. Тормозная система включает дисковые передние и барабанные задние тормоза, что для своего времени было стандартом и обеспечивало достаточную эффективность торможения.

Преимущества и недостатки

Datsun Sunny обладает рядом преимуществ, которые делают его привлекательным для любителей классических автомобилей. Это надежность, простота в обслуживании и ремонте, а также доступность запчастей. Однако стоит учитывать, что карбюраторный двигатель менее экономичен по сравнению с современными инжекторными системами, а автоматическая коробка передач с тремя ступенями может показаться устаревшей для современных водителей.

Исторический контекст

Datsun Sunny был создан в эпоху, когда японские производители начали завоевывать мировой рынок благодаря своей надежности и доступности. Этот автомобиль стал одним из символов японского автопрома 70-х и 80-х годов. Его универсальность и практичность сделали его популярным как в Японии, так и за ее пределами.

Заключение

Datsun Sunny — это не просто автомобиль, а часть автомобильной истории. Его классический дизайн, надежность и простота делают его отличным выбором для тех, кто ценит винтажные модели. Если вы ищете автомобиль с характером и историей, Sunny станет отличным вариантом.

10 важных фактов о Datsun Sunny

  • Производился с 1973 по 1983 год.
  • Оснащен бензиновым двигателем объемом 1397 см³.
  • Мощность двигателя — 80 л.с.
  • Автоматическая трехступенчатая коробка передач.
  • Задний привод обеспечивает устойчивость на дороге.
  • Пятидверный кузов универсал.
  • Клиренс — 170 мм, что подходит для неровных дорог.
  • Передняя независимая подвеска и задняя зависимая.
  • Дисковые передние и барабанные задние тормоза.
  • Классический дизайн, который остается актуальным.