Двигатель |
|
Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин | undefined при — |
Расположение цилиндров | оппозитное |
Количество цилиндров | 4 |
Тип двигателя | бензин |
Объем двигателя, см³ | 955 |
Тип наддува | нет |
Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин | 63 / 46 при — |
Общая информация |
|
Страна марки | Франция |
Класс автомобиля | C |
Количество дверей | 5 |
Подвеска и тормоза |
|
Тип передней подвески | независимая, гидропневмоэлемент |
Тип задней подвески | независимая, гидропневмоэлемент |
Передние тормоза | керамические вентилируемые |
Задние тормоза | дисковые |
Размеры в мм |
|
Длина | 4118 |
Ширина | 1759 |
Высота | 1349 |
Колесная база | 2549 |
Клиренс | 154 |
Трансмиссия |
|
Коробка передач | механика |
Количество передач | 5 |
Тип привода | передний |
Citroen GS — это легендарный автомобиль, который выпускался с 1971 по 1986 год. Этот хэтчбек с пятью дверями представляет собой яркий пример французского инженерного искусства. Он относится к классу C и сочетает в себе практичность, комфорт и уникальные технические решения. GS стал одним из первых автомобилей, который предложил гидропневматическую подвеску, что сделало его настоящим прорывом в автомобильной индустрии своего времени.
Citroen GS обладает компактными размерами: длина составляет 4118 мм, ширина — 1759 мм, а высота — 1349 мм. Благодаря колесной базе в 2549 мм, автомобиль предлагает просторный салон для пассажиров. Клиренс в 154 мм обеспечивает уверенное движение по неровным дорогам. Дизайн кузова хэтчбека с пятью дверями остается актуальным даже спустя десятилетия, подчеркивая элегантность и функциональность.
Под капотом Citroen GS установлен бензиновый двигатель объемом 955 см³ с оппозитным расположением четырех цилиндров. Мощность двигателя составляет 63 л.с., что для своего времени было вполне достаточно для городских поездок и загородных путешествий. Автомобиль оснащен пятиступенчатой механической коробкой передач и передним приводом, что обеспечивает простоту управления и экономичность.
Одной из ключевых особенностей Citroen GS является гидропневматическая подвеска, которая обеспечивает плавность хода и высокий уровень комфорта. Независимая подвеска как спереди, так и сзади позволяет автомобилю уверенно справляться с неровностями дорожного покрытия. Тормозная система включает керамические вентилируемые диски спереди и дисковые тормоза сзади, что гарантирует надежное торможение даже в сложных условиях.
Преимущества Citroen GS очевидны: уникальная гидропневматическая подвеска, просторный салон, экономичный двигатель и классический дизайн. Однако стоит учитывать, что автомобиль выпускался более 30 лет назад, поэтому современным требованиям по безопасности и комфорту он может не соответствовать. Кроме того, оппозитный двигатель требует особого внимания при обслуживании.
Citroen GS был создан в эпоху, когда автомобильная промышленность активно экспериментировала с новыми технологиями. Его гидропневматическая подвеска стала революционной для своего времени и заложила основу для будущих моделей Citroen. Этот автомобиль отражает дух 70-х и 80-х годов, когда инженеры стремились к инновациям, а дизайнеры — к элегантности.
Citroen GS — это не просто автомобиль, а часть истории. Он идеально подходит для ценителей классики, которые ценят уникальные технические решения и французский шарм. Несмотря на возраст, GS остается надежным и комфортным автомобилем, который способен удивить даже современных водителей.