Двигатель |
|
Тип двигателя | бензин |
Объем двигателя, см³ | 1299 |
Тип наддува | нет |
Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин | 65 / 48 при — |
Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин | undefined при — |
Расположение цилиндров | оппозитное |
Количество цилиндров | 4 |
Общая информация |
|
Страна марки | Франция |
Класс автомобиля | C |
Количество дверей | 5 |
Подвеска и тормоза |
|
Тип передней подвески | независимая, гидропневмоэлемент |
Тип задней подвески | независимая, гидропневмоэлемент |
Передние тормоза | керамические вентилируемые |
Задние тормоза | дисковые |
Размеры в мм |
|
Длина | 4118 |
Ширина | 1759 |
Высота | 1349 |
Колесная база | 2549 |
Клиренс | 154 |
Трансмиссия |
|
Коробка передач | механика |
Количество передач | 5 |
Тип привода | передний |
Citroen GS — это легендарный автомобиль, который выпускался с 1971 по 1986 год. Этот пятидверный хэтчбек класса C стал настоящим символом французского автопрома благодаря своему уникальному дизайну и передовым для своего времени технологиям. Автомобиль сочетает в себе практичность, комфорт и инновации, что делает его интересным выбором для ценителей классических машин.
Citroen GS обладает компактными размерами: длина составляет 4118 мм, ширина — 1759 мм, а высота — 1349 мм. Благодаря колесной базе в 2549 мм, автомобиль предлагает просторный салон для своего класса. Хэтчбек с пятью дверями обеспечивает удобство посадки и высадки пассажиров, а также практичность при перевозке грузов. Клиренс в 154 мм позволяет уверенно чувствовать себя на дорогах с неровным покрытием.
Под капотом Citroen GS установлен бензиновый оппозитный двигатель объемом 1.3 литра (1299 см³). Мощность агрегата составляет 65 лошадиных сил, что для своего времени было вполне достойным показателем. Двигатель сочетается с пятиступенчатой механической коробкой передач, которая обеспечивает плавное переключение и хорошую динамику. Передний привод делает автомобиль маневренным и простым в управлении.
Одной из ключевых особенностей Citroen GS является его гидропневматическая подвеска. Независимая подвеска спереди и сзади обеспечивает высокий уровень комфорта, сглаживая неровности дорожного покрытия. Передние тормоза выполнены в виде керамических вентилируемых дисков, а задние — дисковые. Такая система торможения гарантирует надежность и безопасность даже при активной езде.
Citroen GS был создан в эпоху, когда автомобильная промышленность активно экспериментировала с новыми технологиями. Его гидропневматическая подвеска стала настоящим прорывом, обеспечив комфорт, который был недоступен многим конкурентам. Автомобиль отражает дух 70-х и 80-х годов, когда инженеры стремились к инновациям, а дизайнеры — к созданию запоминающихся форм.
Citroen GS — это не просто автомобиль, а часть истории автомобилестроения. Его уникальные технологии, такие как гидропневматическая подвеска, и практичный дизайн делают его привлекательным для коллекционеров и любителей классики. Несмотря на возраст, этот автомобиль остается символом инженерной мысли и французского стиля.