Двигатель |
|
Тип двигателя | бензин |
Объем двигателя, см³ | 1015 |
Тип наддува | нет |
Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин | 54 / 40 при — |
Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин | undefined при — |
Расположение цилиндров | оппозитное |
Количество цилиндров | 2 |
Общая информация |
|
Страна марки | Франция |
Класс автомобиля | B |
Количество дверей | 5 |
Подвеска и тормоза |
|
Тип передней подвески | независимая, пружинная |
Тип задней подвески | независимая, пружинная |
Передние тормоза | дисковые |
Задние тормоза | барабанные |
Размеры в мм |
|
Длина | 2413 |
Ширина | 1524 |
Высота | 1448 |
Колесная база | 2413 |
Клиренс | 127 |
Трансмиссия |
|
Коробка передач | механика |
Количество передач | 4 |
Тип привода | передний |
Citroen AMI — это легендарный автомобиль, который выпускался с 1961 по 1978 год. Этот компактный универсал класса B стал символом практичности и доступности в свое время. С пятью дверями и передним приводом, он идеально подходил для городских поездок и небольших семей. Благодаря своим скромным размерам (длина 2413 мм, ширина 1524 мм, высота 1448 мм) и клиренсу в 127 мм, AMI легко маневрировал на узких улочках и парковался даже в самых ограниченных пространствах.
Под капотом Citroen AMI установлен бензиновый двигатель объемом 1015 см³ с оппозитным расположением двух цилиндров. Мощность двигателя составляет 54 л.с., что для своего времени было вполне достаточным для городских условий. Механическая коробка передач с четырьмя скоростями обеспечивала плавное переключение и экономичный расход топлива. Несмотря на отсутствие наддува, AMI демонстрировал хорошую динамику для своего класса.
Citroen AMI оснащен независимой пружинной подвеской как спереди, так и сзади, что обеспечивало комфортную езду даже на неровных дорогах. Передние дисковые тормоза и задние барабанные гарантировали надежное торможение, что делало автомобиль безопасным для своего времени. Такая конструкция подвески и тормозной системы была передовой для 60-х и 70-х годов.
Преимущества Citroen AMI очевидны: это компактность, экономичность и простота в обслуживании. Его небольшой размер и маневренность делают его идеальным для городской эксплуатации. Однако, стоит учитывать, что мощность в 54 л.с. может быть недостаточной для современных стандартов, особенно на трассах. Кроме того, отсутствие современных систем безопасности, таких как подушки безопасности или ABS, может быть минусом для тех, кто привык к современным автомобилям.
Citroen AMI был создан в эпоху, когда автомобили становились доступными для широких слоев населения. Его дизайн и технические характеристики отражают тенденции 60-х и 70-х годов: простота, практичность и доступность. Этот автомобиль стал символом французского автопрома и до сих пор ценится коллекционерами за свою уникальность и историческую значимость.
Citroen AMI — это не просто автомобиль, а часть истории. Его компактность, экономичность и уникальный дизайн делают его привлекательным для любителей классических машин. Однако, для тех, кто ищет современные технологии и высокую мощность, AMI может показаться устаревшим. Тем не менее, для ценителей винтажных автомобилей это настоящая находка, которая сочетает в себе французский шарм и практичность.