Dictionary of English language
Сравнение автомашин
Вы сможете увидить различия между любыми авто
Наш сервис дает возможность сравнить все машины

седан Buick Special 1936 - 1949г выпуска модификация 4.1 MT (112 л.с.)

Двигатель

Тип двигателя бензин
Объем двигателя, см³ 4065
Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин 112 / 82 при 3600
Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин 279 при 2000
Расположение цилиндров рядное
Количество цилиндров 8
Число клапанов на цилиндр 2
Система питания двигателя карбюратор

Общая информация

Страна марки США
Количество дверей 4

Подвеска и тормоза

Тип передней подвески независимая, пружинная
Передние тормоза барабанные

Размеры в мм

Длина 5270
Ширина 1968
Высота 1694
Колесная база 3073

Трансмиссия

Коробка передач механика
Количество передач 3
Тип привода задний

Buick Special: классический американский седан

Buick Special — это легендарный автомобиль, который выпускался с 1936 по 1949 год. Этот седан стал символом американского автопрома середины XX века. С его классическим дизайном, мощным двигателем и комфортабельным салоном он привлекает внимание как коллекционеров, так и любителей ретро-автомобилей. Рассмотрим его ключевые особенности, преимущества и недостатки.

Дизайн и габариты

Buick Special обладает внушительными размерами: длина составляет 5270 мм, ширина — 1968 мм, а высота — 1694 мм. Колесная база в 3073 мм обеспечивает устойчивость на дороге и комфорт для пассажиров. Четыре двери и просторный салон делают его идеальным выбором для семейных поездок. Классический дизайн кузова в стиле 30-40-х годов подчеркивает его историческую ценность и элегантность.

Двигатель и трансмиссия

Под капотом Buick Special установлен бензиновый 8-цилиндровый двигатель объемом 4065 см³. Мощность агрегата составляет 112 лошадиных сил при 3600 об/мин, а максимальный крутящий момент — 279 Н*м при 2000 об/мин. Двигатель с рядным расположением цилиндров и карбюраторной системой питания обеспечивает надежную работу и достаточную динамику для своего времени. Трехступенчатая механическая коробка передач и задний привод делают управление автомобилем простым и предсказуемым.

Подвеска и тормоза

Передняя подвеска Buick Special — независимая пружинная, что для своего времени было передовым решением. Она обеспечивает плавность хода и комфорт даже на неровных дорогах. Однако барабанные тормоза спереди могут показаться устаревшими по современным меркам, хотя они полностью соответствовали стандартам безопасности 30-40-х годов.

Преимущества Buick Special

  • Классический дизайн, который привлекает внимание и подчеркивает статус владельца.
  • Просторный салон и четыре двери, обеспечивающие комфорт для пассажиров.
  • Надежный 8-цилиндровый двигатель с карбюраторной системой питания.
  • Независимая передняя подвеска, обеспечивающая плавность хода.
  • Историческая ценность и статус коллекционного автомобиля.

Недостатки Buick Special

  • Устаревшая тормозная система с барабанными тормозами.
  • Трехступенчатая механическая коробка передач может показаться недостаточно современной.
  • Высокий расход топлива, характерный для автомобилей того времени.
  • Ограниченная доступность запчастей из-за возраста модели.

Исторический контекст

Buick Special был создан в эпоху, когда автомобили становились не просто средством передвижения, но и символом статуса. Его производство началось в 1936 году, когда мир восстанавливался после Великой депрессии, и продолжалось до 1949 года, когда началась новая эра автомобилестроения. Этот автомобиль отражает дух своего времени: мощь, надежность и элегантность.

Заключение

Buick Special — это не просто автомобиль, а часть истории. Его классический дизайн, мощный двигатель и комфортабельный салон делают его привлекательным для коллекционеров и любителей ретро-автомобилей. Однако устаревшие технологии, такие как барабанные тормоза и трехступенчатая коробка передач, могут стать препятствием для повседневного использования. Тем не менее, для тех, кто ценит историю и стиль, Buick Special остается отличным выбором.