Двигатель |
|
Тип двигателя | бензин |
Объем двигателя, см³ | 4065 |
Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин | 112 / 82 при 3600 |
Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин | 279 при 2000 |
Расположение цилиндров | рядное |
Количество цилиндров | 8 |
Число клапанов на цилиндр | 2 |
Система питания двигателя | карбюратор |
Общая информация |
|
Страна марки | США |
Количество дверей | 4 |
Подвеска и тормоза |
|
Тип передней подвески | независимая, пружинная |
Передние тормоза | барабанные |
Размеры в мм |
|
Длина | 5270 |
Ширина | 1968 |
Высота | 1694 |
Колесная база | 3073 |
Трансмиссия |
|
Коробка передач | механика |
Количество передач | 3 |
Тип привода | задний |
Buick Special — это легендарный автомобиль, который выпускался с 1936 по 1949 год. Этот седан стал символом американского автопрома середины XX века. С его классическим дизайном, мощным двигателем и комфортабельным салоном он привлекает внимание как коллекционеров, так и любителей ретро-автомобилей. Рассмотрим его ключевые особенности, преимущества и недостатки.
Buick Special обладает внушительными размерами: длина составляет 5270 мм, ширина — 1968 мм, а высота — 1694 мм. Колесная база в 3073 мм обеспечивает устойчивость на дороге и комфорт для пассажиров. Четыре двери и просторный салон делают его идеальным выбором для семейных поездок. Классический дизайн кузова в стиле 30-40-х годов подчеркивает его историческую ценность и элегантность.
Под капотом Buick Special установлен бензиновый 8-цилиндровый двигатель объемом 4065 см³. Мощность агрегата составляет 112 лошадиных сил при 3600 об/мин, а максимальный крутящий момент — 279 Н*м при 2000 об/мин. Двигатель с рядным расположением цилиндров и карбюраторной системой питания обеспечивает надежную работу и достаточную динамику для своего времени. Трехступенчатая механическая коробка передач и задний привод делают управление автомобилем простым и предсказуемым.
Передняя подвеска Buick Special — независимая пружинная, что для своего времени было передовым решением. Она обеспечивает плавность хода и комфорт даже на неровных дорогах. Однако барабанные тормоза спереди могут показаться устаревшими по современным меркам, хотя они полностью соответствовали стандартам безопасности 30-40-х годов.
Buick Special был создан в эпоху, когда автомобили становились не просто средством передвижения, но и символом статуса. Его производство началось в 1936 году, когда мир восстанавливался после Великой депрессии, и продолжалось до 1949 года, когда началась новая эра автомобилестроения. Этот автомобиль отражает дух своего времени: мощь, надежность и элегантность.
Buick Special — это не просто автомобиль, а часть истории. Его классический дизайн, мощный двигатель и комфортабельный салон делают его привлекательным для коллекционеров и любителей ретро-автомобилей. Однако устаревшие технологии, такие как барабанные тормоза и трехступенчатая коробка передач, могут стать препятствием для повседневного использования. Тем не менее, для тех, кто ценит историю и стиль, Buick Special остается отличным выбором.