Двигатель |
|
Тип двигателя | бензин |
Объем двигателя, см³ | 7458 |
Тип наддува | нет |
Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин | 254 / 186 при 4000 |
Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин | 508 при 2800 |
Расположение цилиндров | V-образное |
Количество цилиндров | 8 |
Число клапанов на цилиндр | 2 |
Степень сжатия | 8.5 |
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 109.5 × 99 |
Общая информация |
|
Страна марки | США |
Класс автомобиля | E |
Количество дверей | 2 |
Объем и масса |
|
Снаряженная масса, кг | 2042 |
Подвеска и тормоза |
|
Тип передней подвески | независимая, пружинная |
Передние тормоза | дисковые |
Задние тормоза | барабанные |
Размеры в мм |
|
Длина | 5545 |
Ширина | 2032 |
Высота | 1372 |
Колесная база | 3096 |
Ширина передней колеи | 1615 |
Ширина задней колеи | 1626 |
Трансмиссия |
|
Коробка передач | автомат |
Количество передач | 3 |
Тип привода | задний |
Эксплуатационные показатели |
|
Максимальная скорость, км/ч | 173 |
Buick Riviera 1971–1973 годов выпуска — это легендарное купе, которое сочетает в себе мощь, стиль и комфорт. Этот автомобиль представляет собой яркий пример американского автопрома 70-х годов, когда производители делали акцент на большие двигатели, роскошный дизайн и внушительные размеры. Riviera выделяется своим уникальным внешним видом, мощным мотором и комфортабельным салоном, что делает его желанным экземпляром для коллекционеров и любителей классических автомобилей.
Buick Riviera — это автомобиль с ярко выраженным характером. Его длина составляет 5545 мм, ширина — 2032 мм, а высота — 1372 мм. Такие размеры делают его одним из самых крупных купе своего времени. Колесная база в 3096 мм обеспечивает устойчивость на дороге и комфорт для пассажиров. Дизайн Riviera сочетает в себе плавные линии и агрессивные элементы, что подчеркивает его спортивный характер. Две двери и низкий силуэт добавляют автомобилю элегантности и динамичности.
Под капотом Buick Riviera установлен мощный 7,5-литровый бензиновый двигатель V8, который выдает 254 лошадиные силы при 4000 оборотах в минуту. Максимальный крутящий момент составляет 508 Н*м при 2800 об/мин. Такой мотор позволяет автомобилю разгоняться до 173 км/ч, что для своего времени является впечатляющим показателем. Трехступенчатая автоматическая коробка передач и задний привод обеспечивают плавное и уверенное движение по дороге.
Buick Riviera оснащен независимой передней подвеской на пружинах, что обеспечивает комфортную езду даже на неровных дорогах. Передние дисковые тормоза и задние барабанные гарантируют надежное торможение. Внутреннее пространство автомобиля выполнено с акцентом на роскошь: качественные материалы отделки, удобные сиденья и просторный салон делают поездку приятной для водителя и пассажиров.
Buick Riviera был создан в эпоху, когда американские автопроизводители соревновались в создании самых мощных и роскошных автомобилей. Этот автомобиль стал символом своего времени, отражая тенденции 70-х годов: большие размеры, мощные двигатели и внимание к дизайну. Сегодня Riviera представляет собой не только средство передвижения, но и часть автомобильной истории, которая продолжает привлекать внимание ценителей классики.
Buick Riviera 1971–1973 годов — это автомобиль, который сочетает в себе мощь, стиль и комфорт. Его уникальный дизайн, мощный двигатель и роскошный салон делают его желанным экземпляром для коллекционеров. Несмотря на некоторые недостатки, такие как высокий расход топлива и большие габариты, Riviera остается одним из самых ярких представителей американского автопрома 70-х годов. Если вы ищете классический автомобиль с характером, Buick Riviera — отличный выбор.