универсал BMW 5er 2010 - 2013г выпуска модификация 3.0 AT (300 л.с.)

Двигатель
Тип двигателя	дизель
Расположение двигателя	переднее, продольное
Объем двигателя, см³	2993
Тип наддува	турбонаддув
Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин	300 / 221 при 4400
Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин	600 при 1500 – 2500
Расположение цилиндров	рядное
Количество цилиндров	6
Число клапанов на цилиндр	4
Система питания двигателя	двигатель с неразделенными камерами сгорания (непосредственный впрыск топлива)
Степень сжатия	16.5
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм	84 × 90
Общая информация
Страна марки	Германия
Сборка модели	Германия
Класс автомобиля	E
Количество дверей	5
Объем и масса
Объем топливного бака, л	70
Снаряженная масса, кг	1815
Объем багажника мин/макс, л	560 / 1670
Полная масса, кг	2490
Подвеска и тормоза
Тип передней подвески	независимая, пружинная
Тип задней подвески	независимая, пружинная
Передние тормоза	дисковые вентилируемые
Задние тормоза	дисковые вентилируемые
Размеры в мм
Длина	4907
Ширина	1860
Высота	1462
Колесная база	2968
Клиренс	141
Ширина передней колеи	1611
Ширина задней колеи	1654
Размер колес	225 / 55 / R17
Трансмиссия
Коробка передач	автомат
Количество передач	8
Тип привода	задний
Эксплуатационные показатели
Расход топлива, л город / трасса / смешанный	8.1 / 5.3 / 6.3
Марка топлива	ДТ
Максимальная скорость, км/ч	250
Разгон до 100 км/ч, с	5.7

BMW 5er: универсал с характером

BMW 5er в кузове универсал — это сочетание элегантности, мощности и практичности. Модель 2010–2013 годов выпуска представляет собой идеальный выбор для тех, кто ценит немецкое качество, динамику и комфорт. С дизельным двигателем 3.0 AT мощностью 300 л.с. и 8-ступенчатой автоматической коробкой передач этот автомобиль предлагает выдающиеся эксплуатационные характеристики.

Дизайн и габариты

BMW 5er универсал выделяется своими пропорциями: длина 4907 мм, ширина 1860 мм и высота 1462 мм. Колесная база в 2968 мм обеспечивает просторный салон, а клиренс в 141 мм позволяет уверенно чувствовать себя на дорогах любого качества. Универсальный кузов предлагает объем багажника от 560 до 1670 литров, что делает автомобиль идеальным для путешествий и перевозки крупногабаритных грузов.

Двигатель и динамика

Сердцем BMW 5er является 3-литровый дизельный двигатель с турбонаддувом. Мощность в 300 л.с. и крутящий момент 600 Н·м обеспечивают уверенный разгон до 100 км/ч всего за 5.7 секунды. Максимальная скорость ограничена электроникой на отметке 250 км/ч. Экономичность также на высоте: расход топлива в смешанном цикле составляет 6.3 л/100 км, что для автомобиля такого класса является отличным показателем.

Трансмиссия и управляемость

Задний привод и 8-ступенчатая автоматическая коробка передач обеспечивают плавность хода и отличную динамику. Независимая пружинная подвеска спереди и сзади гарантирует комфорт даже на неровных дорогах. Дисковые вентилируемые тормоза на обеих осях обеспечивают надежное торможение в любых условиях.

Плюсы и минусы

Плюсы: мощный и экономичный двигатель, просторный салон, вместительный багажник, отличная динамика, высокий уровень комфорта.
Минусы: высокая стоимость обслуживания, ограниченная проходимость из-за низкого клиренса, дорогие запчасти.

Заключение

BMW 5er универсал — это автомобиль для тех, кто ценит сочетание мощности, комфорта и практичности. Он идеально подходит для длительных поездок, семейных путешествий и тех, кто предпочитает динамичный стиль вождения. Несмотря на некоторые недостатки, связанные с обслуживанием, этот автомобиль остается одним из лучших в своем классе.