универсал BMW 5er 1995 - 2000г выпуска модификация 2.5 MT (163 л.с.)

BMW 5er: Классика в мире универсалов

BMW 5er в кузове универсал — это автомобиль, который сочетает в себе элегантность, практичность и динамику. Произведенный в Германии с 1995 по 2000 год, этот автомобиль остается актуальным и сегодня благодаря своей надежности и продуманной конструкции. Модификация 2.5 MT с дизельным двигателем мощностью 163 л.с. предлагает отличный баланс между мощностью и экономичностью, что делает его идеальным выбором для тех, кто ценит комфорт и практичность.

Эксплуатационные характеристики

BMW 5er оснащен дизельным двигателем объемом 2.5 литра с турбонаддувом, который обеспечивает максимальную мощность 163 л.с. при 4000 об/мин и крутящий момент 350 Н*м при 2000 об/мин. Это позволяет автомобилю разгоняться до 100 км/ч за 9.4 секунды, что для универсала такого класса является отличным показателем. Максимальная скорость составляет 215 км/ч, что подчеркивает его спортивный характер.

Расход топлива также впечатляет: в городском цикле он составляет 9.5 л/100 км, на трассе — 5.6 л/100 км, а в смешанном режиме — 7 л/100 км. Это делает BMW 5er экономичным вариантом для повседневной эксплуатации, особенно учитывая его вместительный топливный бак объемом 70 литров.

Дизайн и габариты

BMW 5er в кузове универсал имеет классический дизайн, который не теряет своей актуальности. Длина автомобиля составляет 4805 мм, ширина — 1800 мм, а высота — 1440 мм. Колесная база в 2850 мм обеспечивает просторный салон и комфорт для всех пассажиров. Клиренс в 120 мм позволяет уверенно чувствовать себя на дорогах с различным покрытием.

Багажник универсала предлагает отличную вместительность: минимальный объем составляет 410 литров, а при сложенных задних сиденьях он увеличивается до 1525 литров. Это делает BMW 5er идеальным выбором для семейных поездок или перевозки крупногабаритных грузов.

Технические особенности

Автомобиль оснащен пятиступенчатой механической коробкой передач и задним приводом, что обеспечивает отличную управляемость и динамику. Независимая пружинная подвеска спереди и сзади гарантирует комфортную езду даже на неровных дорогах. Дисковые вентилируемые тормоза спереди и дисковые сзади обеспечивают надежное торможение в любых условиях.

Двигатель с непосредственным впрыском топлива и степенью сжатия 19:1 демонстрирует высокую эффективность и долговечность. Рядная шестицилиндровая конструкция с четырьмя клапанами на цилиндр обеспечивает плавную работу и низкий уровень шума.

Преимущества и недостатки

• Преимущества:
  • Экономичный дизельный двигатель с турбонаддувом.
  • Просторный салон и вместительный багажник.
  • Классический дизайн, который не устаревает.
  • Отличная управляемость благодаря заднему приводу.
  • Надежная подвеска и тормозная система.
• Недостатки:
  • Механическая коробка передач может не подойти любителям автоматики.
  • Клиренс в 120 мм может быть недостаточным для серьезного бездорожья.
  • Возраст автомобиля может потребовать дополнительного внимания к техническому состоянию.

Заключение

BMW 5er в кузове универсал — это автомобиль, который сочетает в себе практичность, комфорт и динамику. Его дизельный двигатель с турбонаддувом обеспечивает отличную экономичность, а классический дизайн и просторный салон делают его идеальным выбором для семейных поездок. Несмотря на возраст, этот автомобиль остается надежным и актуальным вариантом для тех, кто ценит качество и стиль.