Двигатель | 
            |
| Тип двигателя | бензин | 
| Расположение двигателя | переднее, продольное | 
| Объем двигателя, см³ | 2494 | 
| Тип наддува | нет | 
| Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин | 171 / 126 при 5800 | 
| Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин | 226 при 4000 | 
| Расположение цилиндров | рядное | 
| Количество цилиндров | 6 | 
| Число клапанов на цилиндр | 2 | 
| Система питания двигателя | распределенный впрыск | 
| Степень сжатия | 8.8 | 
| Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 84 × 75 | 
                    Общая информация | 
            |
| Страна марки | Германия | 
| Сборка модели | Германия | 
| Класс автомобиля | D | 
| Количество дверей | 2 | 
                    Объем и масса | 
            |
| Объем топливного бака, л | 62 | 
| Объем багажника мин/макс, л | 312 | 
| Полная масса, кг | 1710 | 
                    Подвеска и тормоза | 
            |
| Тип передней подвески | независимая, пружинная | 
| Тип задней подвески | независимая, пружинная | 
| Передние тормоза | дисковые | 
| Задние тормоза | дисковые | 
                    Размеры в мм | 
            |
| Длина | 4325 | 
| Ширина | 1645 | 
| Высота | 1370 | 
| Колесная база | 2570 | 
| Клиренс | 140 | 
| Ширина передней колеи | 1405 | 
| Ширина задней колеи | 1415 | 
| Размер колес | 195 / 65 / R15 | 
                    Трансмиссия | 
            |
| Коробка передач | автомат | 
| Количество передач | 4 | 
| Тип привода | задний | 
                    Эксплуатационные показатели | 
            |
| Расход топлива, л город / трасса / смешанный | 13.3 / 7.3 / 9.2 | 
| Марка топлива | АИ-92 | 
| Максимальная скорость, км/ч | 210 | 
| Разгон до 100 км/ч, с | 10.5 | 
BMW 3er в кузове купе — это автомобиль, который сочетает в себе элегантный дизайн, динамичные характеристики и надежность. Производившийся с 1983 по 1991 год, этот автомобиль стал настоящей классикой среди любителей немецкого автопрома. Его узнаваемый стиль и технические особенности делают его привлекательным как для коллекционеров, так и для тех, кто ценит комфорт и управляемость.
BMW 3er купе отличается строгими линиями кузова, которые подчеркивают его спортивный характер. Двухдверная компоновка и низкий клиренс (140 мм) придают автомобилю агрессивный вид, а компактные размеры (длина 4325 мм, ширина 1645 мм) делают его маневренным в городских условиях. Колесная база в 2570 мм обеспечивает устойчивость на дороге, а независимая пружинная подвеска спереди и сзади гарантирует комфорт даже на неровных поверхностях.
Под капотом BMW 3er установлен 2.5-литровый бензиновый двигатель с шестью цилиндрами, который выдает 171 лошадиную силу. Это позволяет автомобилю разгоняться до 100 км/ч за 10.5 секунд и достигать максимальной скорости в 210 км/ч. Задний привод и 4-ступенчатая автоматическая коробка передач обеспечивают плавное и динамичное управление. Расход топлива составляет 13.3 л в городе, 7.3 л на трассе и 9.2 л в смешанном цикле, что для своего времени является весьма экономичным показателем.
BMW 3er предлагает достаточно места для двоих пассажиров, а объем багажника в 312 литров позволяет взять с собой все необходимое. Дисковые тормоза на обеих осях обеспечивают надежное торможение, а независимая подвеска справляется с неровностями дорожного покрытия. Хотя автомобиль не оснащен современными системами безопасности, такими как ABS или подушки безопасности, его прочная конструкция и качественная сборка делают его надежным спутником на дороге.
BMW 3er купе был выпущен в эпоху, когда автомобили становились все более технологичными, но еще сохраняли простоту конструкции. Это отражается в его дизайне и технических решениях. Автомобиль стал символом 1980-х годов, когда немецкий автопром начал завоевывать мировую популярность благодаря сочетанию качества, надежности и стиля.
BMW 3er купе — это автомобиль, который идеально подходит для тех, кто ценит классический дизайн, динамику и надежность. Несмотря на возраст, он остается актуальным благодаря своей простоте и качеству сборки. Если вы ищете автомобиль с характером, который будет выделяться на дороге, BMW 3er — отличный выбор.