Двигатель |
|
Тип двигателя | бензин |
Расположение двигателя | переднее, продольное |
Объем двигателя, см³ | 747 |
Тип наддува | нет |
Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин | 15 / 11 при — |
Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин | undefined при — |
Расположение цилиндров | рядное |
Количество цилиндров | 4 |
Число клапанов на цилиндр | 2 |
Система питания двигателя | карбюратор |
Общая информация |
|
Страна марки | Германия |
Сборка модели | Германия |
Количество дверей | 2 |
Подвеска и тормоза |
|
Тип передней подвески | зависимая, рессорная |
Передние тормоза | барабанные |
Размеры в мм |
|
Длина | 3000 |
Ширина | 1275 |
Высота | 1625 |
Колесная база | 1905 |
Трансмиссия |
|
Коробка передач | механика |
Количество передач | 3 |
Тип привода | задний |
BMW 3-15 — это легендарный автомобиль, который стал одним из первых в линейке компании BMW. Производившийся с 1927 по 1929 год, этот кабриолет представляет собой классический пример автомобилестроения начала XX века. Сборка модели осуществлялась в Германии, что подчеркивает ее аутентичность и связь с историей бренда. Автомобиль оснащен двумя дверями и выполнен в стиле, который до сих пор привлекает внимание ценителей винтажных машин.
BMW 3-15 оснащен бензиновым двигателем объемом 747 см³ с передним продольным расположением. Мощность двигателя составляет 15 лошадиных сил, что для своего времени было вполне достойным показателем. Двигатель имеет рядное расположение четырех цилиндров и карбюраторную систему питания. Трансмиссия представлена трехступенчатой механической коробкой передач и задним приводом, что обеспечивает простоту управления и надежность.
Кабриолет BMW 3-15 отличается компактными размерами: длина составляет 3000 мм, ширина — 1275 мм, а высота — 1625 мм. Колесная база равна 1905 мм, что обеспечивает устойчивость на дороге. Несмотря на скромные габариты, автомобиль выглядит стильно и элегантно, что делает его идеальным выбором для любителей классических автомобилей.
Передняя подвеска BMW 3-15 выполнена по зависимой рессорной схеме, что характерно для автомобилей того времени. Такая конструкция обеспечивает плавность хода, хотя и уступает современным аналогам в комфорте. Тормозная система представлена барабанными тормозами, которые были стандартом для автомобилей начала XX века.
К преимуществам BMW 3-15 можно отнести его историческую ценность, уникальный дизайн и простоту конструкции, которая делает его доступным для реставрации и обслуживания. Однако стоит учитывать, что автомобиль не предназначен для современных дорог и высоких скоростей. Отсутствие современных систем безопасности и комфорта также может стать недостатком для некоторых владельцев.
BMW 3-15 — это не просто автомобиль, а часть истории автомобилестроения. Его винтажный дизайн, простая и надежная конструкция делают его идеальным выбором для коллекционеров и ценителей классических машин. Если вы ищете автомобиль с душой и историей, BMW 3-15 станет отличным приобретением.