Dictionary of English language
Сравнение автомашин
Вы сможете увидить различия между любыми авто
Наш сервис дает возможность сравнить все машины

седан Audi S8 2012 - 2013г выпуска модификация Базовая 4.0 AT (520 л.с.) 4×4

Безопасность

ABS Yes
ESP Yes
Isofix / LATCH Yes
Подушка безопасности водителя Yes
Подушка безопасности пассажира Yes
Подушки безопасности оконные (шторки) Yes
Подушки безопасности боковые Yes

Двигатель

Тип двигателя бензин
Расположение двигателя переднее, продольное
Объем двигателя, см³ 3993
Тип наддува турбонаддув
Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин 520 / 382 при 6000
Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин 650 при 1700 – 5500
Расположение цилиндров V-образное
Количество цилиндров 8
Число клапанов на цилиндр 4
Система питания двигателя непосредственный впрыск в камеру сгорания
Степень сжатия 9.3
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм 84.5 × 89

Защита от угона

Центральный замок Yes
Штатный иммобилайзер Yes
Штатная сигнализация Yes

Комфорт

Кондиционер Yes
Климат-контроль Yes
Бортовой компьютер Yes
Круиз-контроль Yes
Регулировка руля по высоте Yes
Датчик давления в шинах Yes
Регулировка руля по вылету Yes
Задний парктроник Yes
Активный усилитель руля Yes
Запуск двигателя с кнопки Yes
Система доступа без ключа Yes
Охлаждаемый перчаточный ящик Yes
Передний парктроник Yes
Электропривод крышки багажника Yes

Мультимедиа

Штатная аудиоподготовка Yes
Штатная аудиосистема с CD Yes
AUX Yes
Bluetooth Yes
Штатная аудиосистема Hi-Fi Yes

Обзор

Электропривод зеркал Yes
Обогрев зеркал Yes
Электроскладывание зеркал Yes
Омыватель фар Yes
Датчик света Yes
Датчик дождя Yes
Ксеноновые/Биксеноновые фары Yes
Система адаптивного освещения Yes

Общая информация

Страна марки Германия
Сборка модели Германия
Класс автомобиля F
Количество дверей 4

Объем и масса

Объем топливного бака, л 90
Снаряженная масса, кг 1975
Объем багажника мин/макс, л 510
Полная масса, кг 2575

Подвеска и тормоза

Тип передней подвески независимая, пневмоэлемент
Тип задней подвески независимая, пневмоэлемент
Передние тормоза дисковые вентилируемые
Задние тормоза дисковые вентилируемые

Размеры в мм

Длина 5146
Ширина 1949
Высота 1458
Колесная база 2994
Клиренс 120
Ширина передней колеи 1632
Ширина задней колеи 1632
Размер колес 265 / 40 / R20

Салон

Отделка кожей рулевого колеса Yes
Мультифункциональное рулевое колесо Yes
Подогрев передних сидений Yes
Электростеклоподъемники передние Yes
Электростеклоподъемники задние Yes
Кожаный салон Yes
Электрорегулировка сидений Yes
Люк - платная опция Yes

Трансмиссия

Коробка передач автомат
Количество передач 8
Тип привода полный

Эксплуатационные показатели

Расход топлива, л город / трасса / смешанный 14.4 / 7.6 / 10.1
Марка топлива АИ-95
Максимальная скорость, км/ч 250
Разгон до 100 км/ч, с 4.2
Экологический класс Euro 5
Выбросы CO2, г/км 237

Элементы экстерьера

Лакокрасочное покрытие металлик Yes

Обзор Audi S8: роскошь, мощность и технологии

Audi S8 — это автомобиль, который сочетает в себе роскошь, высокую производительность и передовые технологии. Эта модель, выпускавшаяся в 2012–2013 годах, представляет собой вершину инженерного мастерства немецкого автопроизводителя. С мощным двигателем, полным приводом и множеством функций комфорта и безопасности, Audi S8 идеально подходит для тех, кто ценит динамику и престиж.

Мощность и динамика

Под капотом Audi S8 установлен 4,0-литровый бензиновый двигатель V8 с турбонаддувом, который выдает 520 лошадиных сил и 650 Нм крутящего момента. Благодаря этому автомобиль разгоняется до 100 км/ч всего за 4,2 секунды, что делает его одним из самых быстрых седанов в своем классе. Максимальная скорость ограничена электроникой на отметке 250 км/ч. Полный привод quattro обеспечивает отличное сцепление с дорогой в любых условиях, а 8-ступенчатая автоматическая коробка передач гарантирует плавность и точность переключений.

Экономичность и экологичность

Несмотря на высокую мощность, Audi S8 демонстрирует относительно умеренный расход топлива: 14,4 л/100 км в городе, 7,6 л/100 км на трассе и 10,1 л/100 км в смешанном цикле. Автомобиль соответствует экологическому стандарту Euro 5, что делает его более экологичным по сравнению с конкурентами. Выбросы CO2 составляют 237 г/км, что является приемлемым показателем для автомобиля такого класса.

Комфорт и роскошь

Салон Audi S8 выполнен с использованием высококачественных материалов, включая кожу и металлические элементы. Кожаные сиденья с подогревом, мультифункциональное рулевое колесо и электрорегулировка сидений обеспечивают максимальный комфорт для водителя и пассажиров. Климат-контроль, охлаждаемый перчаточный ящик и люк (опционально) добавляют удобства. В салоне также установлена продвинутая мультимедийная система с поддержкой CD, AUX, Bluetooth и Hi-Fi звука.

Безопасность

Audi S8 оснащен множеством систем безопасности, включая ABS, ESP, подушки безопасности для водителя, пассажира, боковые и оконные подушки. Система Isofix обеспечивает безопасность детей, а штатная сигнализация и иммобилайзер защищают автомобиль от угона. Полный привод и пневматическая подвеска с регулируемой жесткостью делают управление автомобилем предсказуемым и безопасным даже на высоких скоростях.

Технологии и удобство

Автомобиль предлагает множество технологических решений, таких как система доступа без ключа, запуск двигателя с кнопки, адаптивное освещение и датчики дождя и света. Электропривод зеркал с подогревом и складыванием, а также передние и задние парктроники облегчают парковку. Электропривод крышки багажника и регулируемый руль добавляют удобства в повседневной эксплуатации.

Плюсы и минусы

  • Плюсы: Высокая производительность, роскошный салон, передовые технологии, полный привод, отличная безопасность.
  • Минусы: Высокая стоимость обслуживания, умеренный расход топлива в городском цикле, ограниченная доступность на вторичном рынке.

Заключение

Audi S8 — это автомобиль для тех, кто ищет сочетание мощности, комфорта и технологий. Он идеально подходит для любителей динамичной езды, которые при этом ценят роскошь и безопасность. Несмотря на некоторые недостатки, такие как высокая стоимость обслуживания, Audi S8 остается одним из лучших представителей своего класса, предлагая уникальный опыт вождения.