внедорожник Asia Retona 1997 - 2003г выпуска модификация 2.0 MT (87 л.с.)

Asia Retona: Внедорожник с характером

Asia Retona — это компактный внедорожник, который выпускался с 1997 по 2003 год в Южной Корее. Несмотря на свой возраст, эта модель до сих пор привлекает внимание любителей надежных и практичных автомобилей. Retona сочетает в себе простоту конструкции, выносливость и доступность, что делает его отличным выбором для тех, кто ищет автомобиль для активного образа жизни или работы в сложных условиях.

Дизайн и габариты

Asia Retona имеет классический для внедорожников дизайн с тремя дверями, что придает ему спортивный и компактный вид. Длина автомобиля составляет 4000 мм, ширина — 1745 мм, а высота — 1840 мм. Благодаря клиренсу в 200 мм, Retona легко справляется с бездорожьем, а его колесная база (2360 мм) обеспечивает устойчивость на дороге. Небольшие габариты делают его маневренным в городских условиях, а вместительный салон позволяет комфортно разместиться как водителю, так и пассажирам.

Двигатель и трансмиссия

Под капотом Asia Retona установлен дизельный двигатель объемом 1998 см³, который выдает 87 лошадиных сил при 6000 об/мин. Максимальный крутящий момент составляет 200 Н*м при 2000 об/мин, что обеспечивает уверенный старт и тягу на низких оборотах. Двигатель оснащен системой непосредственного впрыска топлива, что делает его экономичным и надежным. Коробка передач — механическая, пятиступенчатая, с задним приводом. Такая комбинация делает Retona идеальным для езды по бездорожью и эксплуатации в сложных условиях.

Расход топлива и экологичность

Asia Retona отличается умеренным расходом топлива: в городском цикле он составляет 12 литров на 100 км. Автомобиль соответствует экологическому стандарту Euro 4, что делает его относительно экологичным для своего класса. Использование дизельного топлива также способствует экономии на заправках, особенно при длительных поездках.

Подвеска и тормоза

Подвеска Asia Retona разработана для комфортной езды по бездорожью. Передняя подвеска — независимая торсионная, а задняя — независимая пружинная. Такая конструкция обеспечивает плавность хода и устойчивость на неровных поверхностях. Тормозная система включает вентилируемые дисковые тормоза спереди и барабанные сзади, что гарантирует надежное торможение даже в сложных условиях.

Преимущества и недостатки

Asia Retona — это автомобиль, который сочетает в себе надежность, простоту и доступность. Его основные преимущества:

• Высокий клиренс и проходимость, идеальные для бездорожья.
• Экономичный дизельный двигатель с хорошей тягой на низких оборотах.
• Простая и надежная механическая коробка передач.
• Компактные габариты, удобные для городской эксплуатации.

Однако у модели есть и недостатки:

• Невысокая максимальная скорость (120 км/ч).
• Отсутствие данных о расходе топлива на трассе.
• Устаревший дизайн, который может не понравиться любителям современных автомобилей.

Заключение

Asia Retona — это внедорожник, который подойдет тем, кто ценит надежность и практичность. Его простая конструкция, экономичный двигатель и отличная проходимость делают его отличным выбором для активного отдыха или работы в сложных условиях. Несмотря на возраст, Retona остается актуальным благодаря своей выносливости и доступности. Если вы ищете автомобиль, который не подведет в любой ситуации, Asia Retona — достойный кандидат.